空间舒适性 30万内热销合资MPV推荐

　　从二胎政策开放后，拥有大空间及舒适性的MPV车型逐渐成为越来越多主流家庭的选择，很多厂商适时地抓住了这个机会，更新或推出全新的产品，这其中包括了老牌口碑选手，也后期上市的新晋实力选手，而且车型繁多，特点也不尽相同，让人挑花眼。接下来我们就来推荐目前热销的5款MPV车型，一定有一款适合你。

　　 别克GL8

    推荐理由：宜商宜家，MPV标杆产品

　　作为销量最好的合资MPV，别克GL8以宜商宜家的定位，大气的外观，较好的舒适性获得了不错的市场口碑，5256/1878/1776毫米的车身尺寸以及3088毫米的轴距使其拥有美系MPV所必需的大尺寸，也迎合国人胃口。此外，GL8的第三排不仅空间大，且座椅柔软，加上类似轿车的底盘调教，舒适性上领先其它车型。标准状态下475升的后备箱容积保证必备的使用需求，第三排座椅还可向前翻折，进一步提升装载能力。动力上，别克GL8搭载2.5L和2.0T发动机，匹配6速手自一体变速箱，满足日常所需。如果GL8在您的考虑范围内，我们建议关注2017款 25S 豪华型/2018款 ES 28T 豪华型，它俩都分属各自的中配车型，整体配置表现比较均衡，性价比较高。

　　本田奥德赛

    推荐理由：主打家用，提供混动车型

　　奥德赛在国内MPV市场同样是一款热销车型，22.98-32.38万元的定价与别克GL8有很大的交集，但是定位更加明确，主打家用，其优势就是空间大、燃油经济性好。另外，奥德赛锐·混动除了入门的锐·畅享版外，其余车型都配备了双侧电滑门，并支持钥匙远程开启。作为一款MPV，奥德赛空间表现也很优秀，座椅采用2+2+3的布局，但受尺寸限制，第三排座椅会略显局促，后备箱容积也很有限，不过第三排座椅可以放至纯平，还可倒转充当钓鱼凳，非常实用。动力上，目前主销车型还是奥德赛锐·混动，搭载i-MMD混动系统，匹配E-CVT无级变速箱。值得注意的是，奥德赛全系车型都不提供电动尾门。

　　本田艾力绅

    推荐理由：终端优惠大，空间优秀

　　虽然入华时间较晚，但艾力绅后来居上，成为了本田家族中最受欢迎的MPV。与奥德赛相比，艾力绅的尺寸更大，对于看重空间的中国消费者来说无疑更具吸引力。另外，相比奥德赛还增加了中央扶手下的储物格、带有杯架的小桌板、双侧电滑门、LED头灯等配置，在乘坐舒适性和功能实用性也是一大优势。由于国Ⅵ排放标准即将实行，奥德赛目前终端优惠比较大，极具性价比。动力上，艾力绅搭载2.4L发动机，匹配CVT变速箱。另外，艾力绅锐·混动目前已经申报，该车将于年底上市，仅在细节进行了调整，动力则搭载与奥德赛相同的i-MMD混动系统，并满足国Ⅵ排放。

　　大众夏朗

    推荐理由：进口身份，配置丰富

　　大众夏朗是本次推荐5款车型中，唯一保持进口身份的，定位与奥德赛相似，更加偏向家用。在设计上，它没有刻意营造时尚大气的感觉，视觉上车身更加的小巧，并且保持了“大众”风格，属于耐看型。配置部分，作为一款进口车，其标配前/后排侧气囊、膝部气囊、电动侧滑门、倒车影像、腰部支撑调节、中控台彩色大屏、后排遮阳帘和温度分区控制等，诚意十足。另外，夏朗提供2+2+2和2+3+2的座椅布局，7座版进入第三排需要将第二排座椅掀起，第三排空间较为充裕，并且支持放倒，可以获得711升的最大容积。动力上，夏朗搭载1.4T和2.0T发动机，匹配6速双离合变速箱。当然，作为一款小众的MPV，其保值率是“硬伤”。

　　大众途安L

    推荐理由：价格美丽，空间灵活多变

　　途安L算得上是国内市场的一款老牌MPV了，不过与上面四款车型相比，它并没有很大的车身尺寸，更多的表现了其多功能性，加上目前比较大的终端优惠，让其拥有不错的性价比。途安L长宽高为4527/1829/1659毫米，轴距2791毫米，座椅方面和大多数MPV一样，提供了2+2+2的六座布局和2+3+2的7座布局，乘坐空间虽然不能与动辄5米长的MPV相比，但第二排座椅支持前后移动，使得后排的乘坐空间更灵活多变。第三排座椅虽不适合长途乘坐，但支持放倒，放倒后的载物空间非常可观，所以在每月近3300台销量中，有大半是由7座版车型贡献的。动力上，途观L搭载1.4T发动机+7DSG变速箱的动力总成，满足城市代步，又可兼顾燃油经济性。对于不喜欢三缸机，又预算有限的朋友，不妨关注一下途安L。