外观前卫/设计新潮 最不像宝马的宝马

　　新能源市场可谓风起云涌，各种花样层出不穷，在这里面也有不少趁机想猛捞一笔的，当然也有不少实力派。作为三大豪华品牌之一的宝马，其实在很早前就开始布局了新能源车型，在2012年，宝马i3概念车亮相，前卫大胆的设计、全碳纤维的车身都让它获得了不少关注，两年之后i3实现了量产化，基本维持概念车的设计，展现了宝马超强的实力。今天我们就一起来看看这款车。

　　外观方面，宝马i3的设计跟当年的概念车依然十分相似，虽然是新能源车型，但是经典的双肾造型也有出现 ，不过采用的是镂空式设计，周边为蓝色镀铬，表明了新能源的身份。车灯造型十分锋利，往上提起的感觉杀气十足。车头下包围结合日间灯的倒L型设计也进一步增添了前脸的视觉冲击力。

　　来到侧面，可以看出宝马i3的设计十分独特，车窗下沿在后半段开始凹陷，个性十足。双色的车顶与车身营造出悬浮车顶的视觉效果。另外最值得一提的是，它的车门采用了对开式设计，在量产车里面这是十分罕见的，这也增加了乘客上下车的空间便利性。并且它的车体采用了是碳纤维材质，质量轻，强度高，安全性得到了保障。

　　宝马i3的尾部同样非常独特，尾门为玻璃材质，车灯并未像传统的车型那样凸出车外，而是采用了内嵌的样式，融合于尾门之中，可以说相当新颖，不过后续的维修成本会更高一些。尾灯下方的贯穿饰镀铬饰条拉升了横向宽度，后保险杠的设计也不失夸张。总之，就颜值上来说，宝马i3放在今天，依然非常个性，甚至超过特斯拉，不过好不好看的话就看个人审美了。

　　我们传统印象中，宝马的内饰一向会比较不如奔驰跟奥迪这两个对手，但是i3上面，可以说充分展现了宝马对于科技的理解。中控中间位置的中控屏非常科幻，这才是真正的悬浮式设计。仪表盘也采用了全液晶显示，信息显示清晰全面。双色的中控台、以及双色的方向盘在细节上都做得很不错，打破了沉闷，满满的设计感。如游戏手柄般的怀挡操控杆也非常酷炫。

　　在配置上，6气囊、ESP、胎压监测、天窗、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、座椅加热、中控屏、车联网、道路呼叫救援、LED远近光灯、雨量感应式雨刷、自动空调等都为标配。另外，无框车门的出现，也让它的逼格进一步增加。

　　尺寸上，宝马i3的长宽高尺寸分别为4020*1775*1600mm，轴距为2570mm，定位于小型车，车内也仅采用了4座布局，前排座椅为一体式设计，为了充分节约空间，座椅采用了比较薄的设计。另外，为了增加车内通透性，天窗也有出现，不过进行了隔开式处理，这是基于安全方面的考量。但是从车顶外部看过去，玻璃还是一个整体，所以也不必担心美观性。

　　动力方面，宝马i3搭载的电动机最大功率为170马力，最大扭矩250牛米，零百加速时间仅需要7.3S。续航方面为340KM以及271KM两种。除了纯电动版本外，i3还提供了一个增程版，除了电动机外，还搭载了一台0.65L的双缸汽油发动机，可以在电量不足的时候给电池充电，由于车重增加，它的零百加速时间为8.1S。宝马i3售价33.98-40.58万元，对于一台小型车来说，价格绝对不便宜，不过进口销售也是价格高的原因之一。另外，在设计上过于前卫个性，宝马i3的销量并不算出色，我们能在马路上见到的机会真的很少。