豪门对决 英菲尼迪QX50对比雷克萨斯NX300

　　相较前几年，现在国人购车升级为豪车的越来越多，除了BBA之外，在豪华品牌里面，日系的受青睐程度显然更高，其中，就有最先进入中国市场的雷克萨斯，以及紧随其后的英菲尼迪。销量上，在日系豪华品牌当中，雷克萨斯排名第一，英菲尼迪第二。

　　今天，我们就一起来看看这两个品牌旗下具有代表性的SUV车型，分别是2018款雷克萨斯NX300全驱F SPORT（49万元左右）和2018款2.0T四驱旗舰版英菲尼迪QX50（47万元左右）。

　　外观方面这两款车各有千秋。其中，英菲尼迪QX50整体偏圆润，全新的家族式前脸赋予了QX50一副全新的海浪纹进气格栅，搭配贝壳式引擎盖以及锋芒锐利的矩阵式LED大灯组，外观的整体设计上更为趋向于年轻化，值得一提的是，QX50的车身腰线与门把手完美融合的设计十分独特，个性十足。

　　相比之下雷克萨斯NX300的设计显得更加激进，车头的大灯组像极了一对凌厉的鹰眼，霸气外露，车身采用大量的锐角处理，更是锋芒毕露，显露出更强的锐气。

　　这两款都是豪华品牌，它们在内饰的豪华感营造上都不差。两辆车都是采用真皮打造，英菲尼迪采用的是手工缝制的“NASA零重力座椅”，缝线工艺细节也十分注重，进一步彰显奢华，对比雷克萨斯，它的皮质十分细腻，坐垫的填充物也格外柔软，稍显不足的是承力稍差，支撑略微不足。QX50在高成本配置方面则是更为丰富，雷克萨斯NX就没有像主动刹车等部分主动安全配置配置，这一点比起英菲尼迪QX50略有不如。

　　动力方面，英菲尼迪QX50搭载的发动机是全球首台量产的可变压缩比发动机，拥有“沃德十佳发动机”荣誉，最大功率272匹，峰值扭矩380牛·米，油耗表现也令人满意，而NX的发动机最大功率则为238匹，最大扭矩350牛·米，搭配6速手自一体变速箱，综合性能也还算可以，但是和英菲尼迪的272匹比起来就差了点意思。

　　综合来看，作为一款豪华SUV，无论是英菲尼迪QX50还是雷克萨斯NX300，大在外观小在细节都做到了面面俱到，值得起它们的豪华SUV定位，但是对比起来的话，还是英菲尼迪QX50的性价比略高。目前在终端市场上，因为雷克萨斯“火爆”的市场行情，基本没有折扣，而英菲尼迪QX50则有4万元左右的优惠幅度，可以说现在入手还是非常超值的。