奢华之间的博弈 几款顶级SUV谁更壕？

　　五一小长假刚过，大家是不是还沉浸在假期的“喜悦”中呢？今天的选题绝对能让你从梦中惊醒。

　　让你选一辆SUV，而且预算没有上限，那你会怎么选呢？先别着急，我来说几款大家看看。

　　 兰博基尼 Urus

　　作为顶级豪华SUV，兰博基尼Urus的造型设计肯定是最科幻的那一辆。

　　蛮牛的标志，硕大的轮毂，大溜背的造型，每个细节都在散发着它与生俱来的战斗气息。

　　内饰上，Urus跟自家的超跑车型设计变化不大，中控区的红色启动按钮借鉴了战斗机上的点火开关，驾驶模式切换的挡杆上的意大利文字也跟其他品牌的车型不一样。

　　你以为这辆“意大利蛮牛”只是徒有虚表吗？NO NO NO!来给你看看它的动力系统。

　　兰博基尼Urus搭载了4.0T双涡轮V8发动机，最大输出650马力，峰值扭矩为850牛·米。变速箱匹配ZF的8速手自一体变速箱，并未采用兰博基尼旗下超跑上的双离合变速箱。当然，这么做的好处就是让这辆拥有650马力的性能怪兽，即使在市区里行车换挡也能相对平顺，不会像大牛Aventador那样低速换挡时那么“暴躁”。

　　此外，Urus还拥有全时四驱系统，加上托森式差速器的辅助，让这辆蛮牛在比较复杂的沙地和雪地上行车时，也有很高的操控性。

　　兰博基尼，男人的梦想之车。

　　奔驰G级

　　提到顶级豪华SUV，怎能不说奔驰G呢？如果说Urus代表快，那么奔驰G肯定代表野。

　　方盒子造型传承经典，棱角分明，线条平直，都是奔驰G上独有的设计语言。当然，后来的借鉴车型咱就不提了。

　　大家也都知道新G级在去年完成了换代，不过提车加价也是个很不争的事实，少则加几十万，多则加百万的土豪们还是大有人在的，谁让大G逼格高呢。

　　大家都说新一代G级看起来圆润了许多，这话不假，不过该有的独立转向灯，机械门把手等特点也都完整的传承了下来。

　　动力方面，G500车型搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大输出421马力 610牛·米。全时四驱、三把差速锁也都是标配。而AMG G63车型在同样搭载4.0T双涡轮增压发动机和9AT自动变速箱下，能做到最大输出585马力 850牛·米的实力。G500车型售价155.88万，AMG G63车型售价215.88 万-240.68万元，两款车的价格差距也不小。

　　除了动力过硬，奔驰G的底盘功底也是其他豪华SUV比拟不了的。奔驰G底盘前悬采用双叉臂式独立悬架，后悬则采用了整体桥式非独立悬架，这其中奥妙大家肯定都知道。

　　大G，每个热爱自由男人的梦。

　　 劳斯莱斯 库里南

　　每个站在食物链顶端的生物都是令人敬畏的，而这辆站在SUV车型顶端的库里南，也是让人尊敬的。

　　有些东西是出生就带来的，不是后天努力就能得到的。就像库里南的威严气场，丝毫不比幻影弱。

　　有些车，无需开起来，停在那里就足以说明一切。

　　劳斯莱斯库里南的动力系统也壕到掉渣。库里南搭载了6.7T双涡轮增压V12发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大输出571马力，850牛·米。6.7升的排量在超跑行列里也是数一数二的，很夸张。

　　壕的顶点，这辆库里南“香不香”？

　　宝马 X7

　　梦幻级别SUV咱都看的差不多了，接下来这款就比较实用了。

　　宝马X7作为宝马品牌的旗舰级别SUV车型，拥有5163mm的车长，并配有6/7座。空间舒适度不输MPV车型，而且二排和三排座椅全都支持电动折叠，实用性也大大提升。

　　宝马X7售价100万-125.8万元。小伙伴们肯定会说，这个售价领航员的尺寸更大，乘坐空间表现也更优秀。不过5355mm的车长可不太好找停车位，而且对于新手宝妈来说，也不好驾驭。

　　综合来看，宝马X7的车身尺寸就更平易近人啦。3.0T的直列6缸涡轮增压发动机也足以带动这辆大车了。

　　豪华又不失实用性，这辆宝马X7完全可以“理性”消费一下呦。

　　以上这几款顶尖SUV车型你喜欢哪款呢？反正我都喜欢，嘿嘿嘿。