推荐200PS 精英版 奇瑞捷豹XEL购车指南

　　内饰方面采用了环抱式布局，保持了与进口版相同的工艺水准，而入门版车型并没有给人廉价的感觉，大量软性皮质包裹的中控台丝毫没有缩水。中控为传统“T”字型布局，各区域功能划分明确，很容易上手。

　　三辐式多功能方向盘尺寸适中，nappa真皮手感细腻，粗细适中，能够给予驾驶者上乘的握感。功能方面，虽然为入门版车型，但功能足够丰富，如定速巡航、多媒体控制、蓝牙电话以及换挡拨片均有所配备。

　　内饰中最能辨别出高低配车型的配置便是仪表盘，在入门两款车型中，均为炮筒式机械仪表，而其余车型则配备了科技感更强的全液晶仪表。不过捷豹XEL上的机械式仪表运动感爆棚，彩色行车电脑可显示的信息也同样丰富，所以即便是低配车型的机械式仪表也丝毫不会给消费者带来困扰。

　　令人意外还有多媒体娱乐系统，在老款以及进口版车型上，入门版仅提供8英寸多媒体显示屏，而在2019款捷豹XEL上全系均为10.2英寸。虽然与高配车型相比还是少了车载导航、车联网以及CarPlay车载互联等功能，但已经无伤大雅，这样的配置水平已足够令人心动。

　　动力系统方面，2019款捷豹XEL将继续搭载Ingenium系列2.0T涡轮增压发动机，而200PS和250PS分别代表高/低功率不同的调校，200PS车型发动机最大功率为147kW，峰值扭矩320N·m，250PS发动机最大功率184kW，峰值扭矩365N·m。与之匹配的传动系统也依旧为采埃孚的8速手自一体变速箱。

　　加长轴距后的XEL在乘坐空间方面完全不用担心，其整体横向与纵向均有着较大余量，中规中矩的车顶造型为后排乘客创造出充足的头部空间。后排手动遮阳帘也出现在入门版车型的配置单上，而后风挡遮阳帘则只能在中配以上的车型进行选装。

　　储物空间方面，新款捷豹XEL四个车门的拉手均采用了封底式设计，可以当做储物槽使用且深度不错。前门板储物槽较长，但内部没有杯架位或挡把，多种物品放置其中容易混杂。同时在后排空调出风口下方还配备了带有橡胶衬底的储物槽，可以起到防滑的效果。而后排中央扶手前段配备了折叠式杯架，后方还带有两个大小不一的储物格，实用性出色。

　　后备箱内部规整，两侧轮拱没有出现侵占后备箱的现象。同时后备箱左侧进行了掏空处理，右侧配备了置物网，空间利用率很高。455L的后备箱容积在同级别中处于正常水平，后排支持4/6比例放倒，能够进一步拓展载物能力。

　　奇瑞捷豹XEL总共提供了6种车身涂装方案，其中水晶蓝为主打色。