这2款车回头率超高 年轻人都会纠结怎么选

　　底盘方面，新A级除了A200L的最高配车型外，其余车型后悬挂均为扭力梁式非独立悬挂，这一点在同级别中都不占优势，更别说与大众CC相比了。不过A180L高配和A200L中配车型可以加8300元选装一系列套件，其中包括多连杆独立悬挂，性价比还不错。

　　在动态表现上，A200L的底盘同样属于偏运动的调校，悬挂对车身的支撑比较到位，还能传递些许路感。另外转向手感与力度也恰到好处。但从舒适性的角度来说，A200L就要差点意思了。

　　而CC的底盘调校与A200L则不相同，悬挂有着很好的韧性与紧致感，对大小颠簸的过滤都比较到位，转向也是一如既往的轻松。虽然有着一副俊朗的面孔，看似很运动，但骨子里还是倾向了舒适的方向。如果有高配车型上的DCC自适应悬挂的加持，或许还会增加一些运动感，但330TSI 魅颜版并没有配备。

　　两车的配置都不算低，仅共有配置就完全能够满足日常使用了。但在优势配置上，两车也都有着各自的特点。大众CC的配置数量要更多，而A200L的配置给人带来的科技感要更强。

　　比如A200L的10.25英寸中控屏，还首次搭载了MBUX系统，功能以及信息显示非常丰富，只是操作比较复杂。语音控制系统也很好用，空调、电话、导航等日常操作均能轻松实现，这一点想必年轻人会很喜欢。另外，新A级全系标配双天窗，实用性很不错。

　　大众CC虽然没有如此炫酷的MBUX系统，但它配备了CarPlay和CarLife，操作简便，使用感受也很好。其余的像感应电动后备厢、后排独立空调、车载空气净化器等等也都带来了很不错的便利性。另外，这一代大众CC的天窗也可以打开了，不再像上一代那样只能翘起，只是没有A200L那样的双天窗。

　　先来说说A200L，炫酷的外观和内饰无疑是它最大的杀手锏。而且，豪华感不输奔驰其它车型，在科技配置上甚至更胜一筹，动态表现也能令人满意。但它在车内空间以及舒适性方面的不足也是很明显的。如果你注重科技感和豪华感，以及奔驰品牌带来的享受，那A200L很合适，但前提是你要能忍受它那较小的空间和偏硬的悬挂及座椅。

　　CC的外观同样有着很高的回头率，而且空间更大，配置也更加丰富，驾驶和乘坐舒适性都要更好。但要谈到运动方面，那它除了直线加速很爽快之外，恐怕也就没有其它可说的了。另外，在豪华感上，CC与A200L还是有不小差距的。如果你对车子的要求是外观炫酷，只是偶尔放肆一下，对运动性没有太高要求，实用和舒适依然占主导地位，那还是CC更合适一些。