这3款合资SUV现在不要买 不然肯定会后悔

　　很多人会把买车的目标放在SUV身上，也的确现在SUV的确是火爆，当然很多人存在这么一个误区，认为SUV=越野车，其实不然。目前在售的SUV绝大多数都属于城市型SUV，也就基于轿车底盘开发而来，如果再采用两驱驱动的话，那么真的是和越野丝毫都不沾边的。不过SUV后备箱纵向空间的优点倒是显而易见的。

　　消费者喜欢SUV，而厂商也热衷于推出SUV，不过现在市面上SUV车型千千万，但大饼觉得其中有几款现在去买其实并非一个明智的选择，倒不是说这几款车有什么致命的缺点，而主要是因为价格现在有点虚高，等上一段时间之后就可以省下好几万，相当于工薪阶层的小半年收入了，何乐而不为呢？

　　所以下面这3款合资SUV，最好现在不要买，不然以后肯定要后悔。

　　1、一汽大众 探岳

　　探岳是一汽大众推出的第二款SUV，定位于紧凑级SUV，不过呢又比一般的紧凑级SUV尺寸更大一些，其实探岳是与上汽大众的途观L对标的，不过这次大众开了个后门，在尺寸上探岳要稍稍小于途观L，估计为的就是避免这两款车直接正面PK。

　　探岳的指导价是18.88万起，相比于途观L22.38万起步的价格是便宜了不少，对于大众的车大家其实都知道同一级别的车，放在一汽大众和上汽大众两个阵营，但区别其实并不大，尤其是行驶品质和做工方面，而且又都是MQB平台。

　　可能有人要说了：既然途观L和探岳差不多是一个级别的，探岳又比途观L便宜了好几万，那不是更应该推荐买探岳吗？为什么反倒说现在买探岳会后悔？

　　最主要的原因就是，途观L已经上市很久，目前终端的优惠就有3万多，实际优惠后途观L的价格和探岳是差不多的，而探岳是新车目前根本没有优惠，同样的价格既然可以买到尺寸更大的途观L，那又为什么要去买探岳呢？

　　2、英菲尼迪QX50

　　英菲尼迪是今年刚刚换代的全新车型，33.98万的起售价格相比于奥迪Q5L和奔驰GLC这样的竞争对手还是很有诚意的，英菲尼迪QX50比较值得一说的有两点：一个是可变压缩比的发动机，根据厂商的宣传可以通过改变压缩比兼顾燃油经济性和动力需求；第二点就是外观和内饰了，相比于老款QX50实在是好看太多了。

　　不过正如大饼之前预测的，QX50在市场摸爬滚打一段时间后，大饼觉得实际优惠后的起步价格应该会进入30万元以内，而目前优惠幅度还远没有达到这个高度，其次那款吹得很神的2.0T发动机，实际无论是动力还是燃油经济性并没有多么突出的表现，再加上拖后腿的CVT，所有的黑科技都只停留在了账面的噱头上。

　　很显然现在不是买QX50的好时机，而且根据上市后的销量表现来看，QX50也表现的不是太好，继续“放价”将会成为必然，所以不妨再等一等，手握30万，等一等既可以更优惠，还可以赚点利息。

　　3、讴歌RDX

　　讴歌RDX是6号晚上刚刚正式上市的，32.80万的起售价格保持了二线豪华品牌应该有的基本素质。对于RDX大家的眼神都盯在那款10AT变速箱身上，毕竟是首款量产的10AT国产车，自然令人侧目。不过10AT虽然能够在120km的限速内挂上，但实际意义也并不大，当变速箱挡位数超过7个之后，更多的挡位带了的账面效应要远大于实际效果。

　　再者RDX作为刚刚上市的新车，没有优惠，但根据二线豪华品牌的一般特性，大约2~3个月后价格就会开始松动，大饼预计大约6个月的时间RDX优惠后的入门价格应该就会掉到30万元以内。