国六排放加独立悬挂 翼舞成工薪阶层最佳选择

　　随着SUV火爆的劲头逐渐消散，市场也逐渐恢复理性，无论是消费者还是汽车生产厂商，都将目光重新聚焦回最为畅销的A级家轿市场。由于消费者的购车习惯发生改变，之前合资品牌汽车厂商主要将研发重心放置在10万元左右级别产品，而自主品牌则顺势下攻8万元左右的汽车产品。而现在，正是因为消费者购车年龄提前，对汽车产品的需求也发生了改变，所以在入门级家轿方面，又迎来了一个新的增长机遇。

　　近段时间，自主汽车品牌扎堆发布了好几款入门级别的三厢轿车。其中东南推出的A5翼舞就是其中十分有代表性的一款产品。翼舞定位为入门级家用轿车，国V排放起售价仅为4.99万元，而符合国VI排放标准的产品起售价也仅需要5.19万元。

　　 入门级家轿消费者的需求是什么？

　　作为一款定位入门级别的产品，如果去讨论空间有多大、配置有多高、动力有多充沛，显然是不切实际的，因为哪怕在上述几个部分中提高一点点，都会让它本该拥有的优势消磨殆尽，而这一个优势就是性价比。

　　注意我们这里讲的是性价比，而不是便宜。单纯地追逐便宜，而不去考虑消费者的实际需求，也注定无法成为热销产品。东南翼舞就企图通过在较低的售价下，给予消费者尽可能多的配置。

　　那么问题又来了，购买5-7万元入门级家轿的消费者群体在哪里？他们对产品注重点又是什么呢？根据统计，购买入门级家轿的消费群体主要在广大的三四五线地区，这些地区的消费者对价格比较敏感，他们希望汽车产品的外观是大气上档次的，车子以实用为主，对性能要求不高，便宜又好开是最大的追求。