天生好底子 2019款本田CR-V焕新而来

　　金九银十刚刚过完，国内的车市却不尽如人意，据乘联会最新的产销数据，国内SUV总体销量增长仅为0.6%，且单月已经呈现下降趋势，尽管车市遇冷，且竞争已趋白热化，但强中自有强中手，在一众强敌的厮杀下，也有表现优异的“尖子生”。诸如东风本田10月销量达到71,381辆，同比增长11.2%，创下了年内单月销量新高，旗下明星车型CR-V10月表现依然坚挺，卖出了17071辆，助力东风本田销量节节攀升，可谓“同级别之首”！

　　通常，为了适应市场变化及消费需求，厂家会对产品做出更新换代，以提升产品价值或增值产品服务来满足客户，东风本田也深谙此道。7月，东风本田发布了“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张，在此基础上，厂家针对消费者日益变化的用车需求，以“先端技术带来的全新汽车生活”为出发点，对CR-V进行了升级，力求为消费者打造更加优质全面、更加愉悦舒适的驾乘体验，10月11日，2019款CR-V全新上市。

　　全新上市的2019款CR-V与旧款相比，在部分配置上有所升级。其中，锐·T动实现了全系标配全景天窗，为车主带来更加明朗开阔的车内环境；锐·混动全系标配了Honda SENSING安全超感系统，另外增配了四驱净享版，进一步提升车辆的安全表现，增强车辆对各种复杂路况的适应性。

　　日前，由2019款CR-V锐·T动和锐·混动组成的车队从兰州出发，一路经甘青藏三省直达拉萨。在通往拉萨的路上，途中路况复杂多变，冰雪路面、陡坡路段、沉降路段、起伏路段甚至一定程度的OFF-ROAD越野路段，2019款CR-V凭借着智能四驱系统，拥有良好的抓地力和通过性，顺利度过复杂路况；同时全系标配的SFRD频率响应减震系统，可以根据不同的路况开闭控制油压，达到减震效果，通过非铺装路段或者越野路段时，也能够保证车内驾乘人员有一个舒服的乘坐环境且能够很好的驾驭车辆。

　　由于海拔高，导致氧气稀缺，空气密度低，日常用车会产生燃烧不完全、难以打火，甚至行驶中熄火、刹车反应/力度不理想、油耗失常等问题。在高原、高海拔地区，2019款CR-V锐·T动车型凭借其搭载的1.5L涡轮增压发动机+CVT动力组合在高原上的表现堪称赢家，车辆动力性能也没有受影响。锐·混动车型依靠电力驱动车辆前行，起步快，车辆性能丝毫没有衰减，即使在海报最高点的唐古拉山也是从容淡定。

　　经过如此严苛的试驾路线考验，2019款CR-V凭借强大的产品性能，经受住了极端驾驶条件的考验，这已经超越了一个都市SUV的定位，无疑是CR-V的超凡实力乃至SUV标杆产品实力的展现。

　　总结：从2004年发展至今，CR-V在过去的15年时间里，已经延续更迭了五代，天生好底子加上极具诚意增配的舒适配置和科技配置，让CR-V积累了大量的市场口碑，也成为了该领域的“风向标”！

　　经历过此次5000公里，最高海拔超过5000米，极端天气条件下严苛的长途试驾后，2019款CR-V焕新升级后的强大产品实力和产品价值得以印证，亦向消费者证明CR-V不只是城市SUV。焕新而来的2019款CR-V也为消费者长途越野自驾提供一个了新选择。