丰田前驱堂兄弟 亚洲龙和雷克萨斯ES如何选

　　   内饰方面

　　相比于外观的激进，亚洲龙的内饰用料继承了丰田一贯的极致细腻，且采用了实木真皮等材料且不失科技感。中控台依旧采用日系厂商一贯的作风。相比于触控屏，实体按键更能方便驾驶者在驾驶中的操控。另外中控的尺寸也达到了9英寸，完全符合现在的主流水平，其还支持Apple Carplay功能。

　　雷克萨斯ES内饰设计语言得到很好的释放，ES内饰设计理念最早可以追溯到LC轿跑车上，在LS车型上更加成熟，现在扩展到全新一代ES车型上，值得一提的是LFA的驾驶模式按钮。ES内饰营造出较高的品质感，高配车型中控12.3英寸中控屏幕非常抢眼，其他车型则是8英寸。配置方面，抬头显示、电子驻车、无线充电、马克莱文森音响（17喇叭）等配置，尤其在提升静谧性体验上，全新ES首次搭载了ANC主动降噪系统、Hybrid AcousticsTM混合动力降噪系统、双层隔噪玻璃，显示自己的豪华属性。

　　   动力和传动系统方面

　　AVALON国产将会先行提供2.5L发动机及2.5L混动两种动力，2.0L版本车型将会在之后推出。其中2.5L车型的最大功率为154kW（209Ps），最大扭矩250Nm。

　　纯燃油版车型匹配8速手自一体变速箱（8AT），混动车型为E-CVT无级变速箱。

　　ES 200搭载6AR-FSE2.0L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱。

　　ES 260则搭载A25A-FKS 2.5L自然吸气发动机，匹配8AT变速箱。

　　ES300h搭载匹配THS-II混合动力系统，由A25A-FXS 2.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机组成，传动匹配E-CVT变速箱。

　　价格方面

　　作为丰田系的堂兄弟，二者在价格方面相信也会有一定程度的重叠。

　　AVALON国产版车型将于11月15日开启预售，广州车展可以期待。

　　ES 经销商起售参考价为27.9万46.8万，当然目前订单热度不减，适度加价和时间成本是我们需要思考的。

　　11月中，广州车展上，丰田系的这对运动“前驱”堂兄弟，丰田亚洲龙和雷克萨斯ES会有怎样的表现呢？