这两款德系车最耐造 开十年不比新车差还省油

　　对于德系汽车品牌大众，在国内市场可谓是老人物的形象存在，尤其是早年引入国内的桑塔纳以及捷达，更是皮实耐造的典范，当时高达20万的价格俨然成为了高端座驾，即使在如今，依旧深受车迷的追捧，随着市场的发展，以往高端座驾的代表，也有了很大的变化，开始走上了平民化路线，虽然早已没有了之前的味道，但皮实耐造，省油依旧是这两者的特色。

    大众桑塔纳

　　一直以来，桑塔纳都是中庸的代表，即使如今主打入门家用路线，整体依旧有着很浓厚的大众气息，前脸方面，方正的车身造型镶嵌其中，宽大的镀铬前进气格栅，让人一眼看上去就知道是主打家用的座驾，与此同时，尾部造型也起到了很好呼应效果，简洁成为了主旋律。

　　至于内饰方面，当我们坐进车内，一股熟悉的味道扑面而来，平直的中控线条加以横贯，整体显得层次感分明，各个功能布局合理，可以很好满足日常需求，不过从质感上来看，并没有给我们带来惊喜，大面积硬塑料充斥其中，给人的感觉十分逊色，另外作为大众的入门产物，配置低也成为了很多车主的诟病。

　　动力上，全系搭载的是1.4L，1.5L和1.4T三款发动机，最大功率分别为90，110和131马力，与之匹配的是五速手动，六速手自一体和七速双离合变速箱，其中1.5L作为走量版本和我们见面，虽然没有什么先进技术，但耐用性以及燃油经济性称得上出色，根据实测，百公里油耗一般保持在6L左右，完全可以和日产车型相媲美，目前跌至6万的起价，个人感觉，对于追求实用以及省心的朋友来说，桑塔纳依旧是同级别少有的佼佼者。