谁才是出色的7座SUV 这里有你想要的答案

　　 操控感受 欧蓝德更带感

　　作为一台7座SUV车型来说，驾驶才是车辆最基本的诉求，在这一点上，欧蓝德和奇骏都做的很好。三菱和日产同为拉力赛玩家，同样积累了大量的赛事经验，能够很好的为自家车型提供技术支持。

　　从配置表来看，两款车型的相关配置几乎一样。同样的前麦弗逊后多连杆独立悬架，同样的电动助力，连变速箱都是CVT的形式。那么区别就会在于两个品牌对于车辆的调教了。

　　欧蓝德选择了一条运动化的路线，在整体底盘设定取向上会更加硬朗。这样的好处是可以获得更多的路感，能够适应多种路况。在悬架处理上，欧蓝德在许多细小的部分都添加了防倾杆等部件，为的就是增强车辆的扛侧倾能力。相信这样运动化的调教会更受驾驶员喜欢。

　　并且欧蓝德的七座车型全系都提供了四驱的配置，顶配车型甚至配置了三菱高科技的S-AWC超级全轮控制系统，将四驱科技引领到了一个新的高度。这对于驾驶员来说会提供非常大的便利性，舒适度也会提升很多。

　　同样的，奇骏在七座顶配车型上也配置了四驱系统。不过因为奇骏的定位已经更加偏向城市化，已经和原来的硬派风格彻底决裂，无论是造型、功能、底盘调教等都会向舒适这个大方向靠拢。整体上味道还在，不过感觉还是下降了几分。

　　    总结：

　　欧蓝德和奇骏，同样的7座同样的四驱，不过表现出来的感觉却千差万别。相比之下，欧蓝德不仅能够更好的展现出驾驶乐趣，在内部舒适程度上也有很高的水准，特别是需要对比的第三排，整体表现非常抢眼。相比之下，欧蓝德的乐趣更多，实用性更好，超强的四驱科技也是其加分项。