十年前的合资车和新哈弗H6 Coupe 你选谁？

　　在车妹心中，最深的还是那句让车妹到如今依旧耿耿于怀的评价：“合资再差都比国产好”。

　　面对这种无脑式的看法，车妹真的替他们感到心塞，一个车标真的能满足无休止的虚荣心？

　　合资品牌的技术优势车妹是认可的，但却并非每款车型都领先，因为在今天不少合资车依旧用的是十年前的老技术，旧平台打造而来。而这几年自主品牌的发展也是有目共睹，一款款精品车型的到来，让车妹倍感骄傲！放归到具体的车型上，你会发现自主品牌早已超越合资的事实。

　　途观和奇骏，十年不变的“老车”

　　作为合资紧凑级SUV的销量王者，奇骏和途观相继在2008年和2009年登陆国内市场，在当时看来，奇骏全系搭载四驱系统，途观是首款应用了涡轮增压技术的合资SUV。

　　十年间，奇骏进行了6次改款，从外形变化，到后来的尺寸提升，配置的增加，每一次都是因为市场需求被动转变，但是老旧的CMF平台，同样的底盘结构，MR20以及QR25发动机却是始终没有改变，作为汽车核心的大件依旧停留在了十年前。推出的两驱车型也仅仅是为了拉低价格，反而是四驱版本比十年前还贵了2.1万，你能相信这是事实？

　　途观亦是如此，进入国内市场8年时间，从1.8T和2.0T动力组合过渡到如今的1.4T和1.8T，1.8T发动机却从没改变，但是价格从最初的19.98万增加到了今天的21.18万，涨价是合资的惯例？

　　新哈弗H6 Coupe，国产代表之作

　　回首国内市场，作为国产SUV领导者的哈弗，在市面上同样走过了近十年。在技术上的迭代更新，让哈弗H6成为国内市场上最为畅销的SUV，没有之一。

　　新哈弗H6 Coupe由全新的技术和标准打造而来，对比多年以前哈弗H6，你会发现，它的是从内至外的改变。

　　新哈弗H6 Coupe与新奇骏和新途观比，到底谁更强？

　　同样是紧凑级SUV，同样是市场的销量王者，新旧的碰撞，你觉得新哈弗H6 Coupe与新奇骏和新途观比，谁更有优势？不如让车妹为你一一解析吧。

　　1、随着新奇骏和新途观的改款到来，相对老款来说，奇骏变化不少，加入了日产V-motion家族式设计，前进气格栅的面积增大了许多，粗壮的镀铬饰条带来气势上的提升，显得更为阳刚；途观则依旧延续了2016款经典的圆润饱满设计，少几分时尚，多一些务实。

　　对于这两款老牌车来说，经典是对他们最好的解释，相比之下，新哈弗H6 Coupe更为时尚，激进！

　　新哈弗H6 Coupe采用了钻石形体光学设计，车身硬朗的线条让整车的姿态更加张扬，动感，不规则六边宽幅前脸拉宽了视觉效果，雾灯层次分明的设计，犀利的前大灯，让前脸变得更具冲击力，前后灯组LED元素的加入使整车科技感得到大大提升。红蓝双标的搭配，红标大气，蓝标沉稳的差异化可以满足更多消费者的喜好。

　　回归到内饰上，新途观和新奇骏不约而同的延续了老款造型，没有什么新颖的设计，沉稳的色彩搭配，更强调简洁实用，万年不变的造型耐看之余也难以带来惊喜。

　　新哈弗H6 Coupe贯穿式的中控台，简约而不失大气，恰到好处的镀铬装饰更显精致与时尚，大面积的真皮覆盖以及包裹式座椅凸显出新哈弗H6 Coupe的豪华感。

　　作为一个颜值控，在车妹眼中，途观和奇骏就像一个中年大叔开的车，而新哈弗H6 Coupe才是年轻人的味道。

　　2、不仅颜值更为时尚，而且在新哈弗H6 Coupe上备受年轻人喜欢的科技配置也是应有尽有。

　　中控部分9英寸高清液晶触摸屏，液晶仪表盘，智能互联系统等全系标配，更有同级鲜有的MP5影音播放系统，在休闲时当属是绝佳的消遣，一部喜欢的电影总能让你有新的感悟，还有超大面积的全景天窗，不仅可以带来更好的通风换气效果，而且还能在野外一览星空夜景。

　　多年的改款换代，新奇骏和新途观在配置上也跟上时代步伐，诸如互联系统，倒车影像，全景天窗等，只不过这些配置仅仅是高配专属，在低配车型上依旧是素的不要不要的，在车妹看来，拉低整体价格才是他们存在的意义，中控上的长条屏幕，收音机以及CD机，多少年以来一直没有改变的存在于这两款“新”车上！

　　3、配置上一直国产品牌致胜的法宝，那么在动力上呢？

　　作为合资敢于如此低配高价的资本，发动机一直是国产品牌薄弱的环节！入选过“沃德十佳发动机”途观EA888 1.8T发动机更是一代名机，在1500转即可输出250N.m的最大扭矩，匹配6AT的变速箱很好的兼顾了日常行驶的平顺感，但是在加速过程中，总会拖泥带水；主打舒适的奇骏在动力上不足，加上CVT变速箱虽然可以带来顺滑的驾驶感受，却总难以提起劲来。

　　对比这两款“老”机器，新哈弗H6 Coupe搭载的全新1.5GDIT发动机在1400转就能迸发出285N.m的最大扭矩，最大输出功率达到124kW，在性能上远超更大排量的奇骏2.0L以及途观1.8T，工信部百公里综合油耗6.8L也远低于奇骏和途观，实力高下立显。

　　这款发动机荣获了“中国心”2017年度十佳发动机称号，匹配荣膺“世界十佳变速器”的自家7速双离合变速箱，不仅换挡平顺，而且性能更为强劲，即使在城市拥堵路段也没有明显的顿挫感，充足的低扭让起步变得更加迅速，油耗也大大降低，真正做到了性能与油耗的双优。

　　拥有如此表现，主要源于新哈弗H6 Coupe在技术上的提升，采用缸内直喷，进、排气门可变正时系统、进气门升程控制、电控泄压阀以及高压油泵、油轨上的NVH隔音材料等多项国际一流技术，其自主开发的CVVL连续可变气门升程技术更是在国内处于领先水平。

　　双“十佳”的动力组合让新哈弗H6 Coupe脱颖而出，看到这样的成绩，车妹倍感骄傲！

　　4、最后，车妹再和大家说一个所有人都会关心的话题：安全！

　　在2010年，奇骏和途观相继获得C-NCAP五星安全评级，但在今天的C-NCAP标准下它们依旧能够有出色的表现吗？车妹不敢保证，但是对于新哈弗H6Coupe，车妹是非常有信心的。

　　超前的安全理念下打造出铠甲级安全标准，新哈弗H6 Coupe应用大面积高强度钢打造出超刚性一体式安全结构车身，加强后的侧面立柱能提供优异的侧向碰撞保护，环状包络骨架结构能够在碰撞发生时保持驾驶舱不变形，配上全车多安全气囊，构成全方位保护，确保车内乘员安全。

　　· ：全系标配 ○：顶配配置 –：无

　　主动安全方面，新哈弗H6 Coupe贯穿了哈弗一如既往的以安全为核心价值理念，搭载了博世第九代ESP车身电子稳定系统，实时监测车辆状态，并通过对车轮制动调整车辆姿态。除此之外，还加入了自动驻车，胎压监测，360度环视全景影像，盲点监测等实用配置，对比之下，奇骏和途观素的不要不要的。奇骏甚至连胎压监测和倒车雷达都省去了。这是一款20万合资车的安全配置吗？你还会觉得他们厚道吗？车妹已无力吐槽了。

　　打造中国制造的新高度

　　随着国产品牌正向研发的不断突破，哈弗在三大件核心技术上已经与国际接轨；在生产工艺上，进口设备，智能机器人的普及以及激光焊接技术等大大提升了制造水平与精度，再加上与全球顶尖供应商的合作，新哈弗H6 Coupe在整体稳定性上更加出色，更有保障。

　　自主品牌同样有着高水准！

　　很多时候，我们总会吐槽为何海外版的车型比国内安全配置更高，技术更前卫？却又不得不接受国内车型落后的局面，说白了正是因为“无脑”的吹捧！热销的背后是合资车企可以肆无忌惮的拿着十年前的老旧技术换取巨大的利润。

　　至此，车妹依旧想问问各位：十年前的合资SUV和新哈弗H6 Coupe，你会选谁？