比亚迪唐遇上了瑞虎8 自主中型SUV怎么选？

　　前几天，唐上市了。指导价：12.99-32.99万，共十款车型。

　　哦，不对，这其中还包括了新能源版（售价23.99-32.99万），燃油车版本为12.99-16.99万元。

　　想想那个外观，再想想那么大的车身，感觉还不错对不对？

　　别急，我这里还有一款车，同样空间大、外观漂亮、价格更是“接地气”，那就是前段时间刚刚开始交车的瑞虎8，售价9.88-14.28万。

　　今天，我将最近热度非常高的自主中型SUV全新一代比亚迪唐和瑞虎8做一个横向对比，看看同样接地气的它俩到底表现如何。

　　  外观内饰

　　外观就不多说了，完全契合中国消费者心理，作为两个自主品牌，外观必须要点个赞。

　　比亚迪唐的外观采用了比亚迪最新的设计语言，就是宋MAX那个前脸，自亮相以来可是受到了人们的一致好评，前奥迪设计师的功劳不可小觑。

　　之前说“比亚迪车不错就是长得丑”的那些小伙伴，现在可要控制住你的钱包了。

　　瑞虎8的外观同样很入眼，之前有幸见过灰色的车子，看起来是相当有档次。

　　内饰方面，作为两款诞生于2018年的自主新车型，“梆硬”？ 不存在的。

　　摸哪哪软，哪里都舒服。

　　空间方面

　　买车嘛，空间是必须考虑的，更何况这两款都是中型SUV，空间绝对是足够宽敞。

　　先来看车身尺寸，两车其实相差不算太多，整体来说唐更占优势。

　　从车身尺寸来看，瑞虎8更像是一款定位于紧凑型和中级SUV之间的车型，用紧凑型的价格配着更大尺寸的车身，“以大欺小”确实玩的6。

　　前排储物空间的话，比亚迪唐表现的更好一些，细节这里就不多说了。

　　值得一说的是，瑞虎8提供了5座版本和7座版本供消费者选择，而比亚迪就比较尴尬了，全系均为7座版本，这是闹哪样？

　　我可不想在刚买的新车上就被喷字！

　　来说说乘坐表现，消晓君身高180，唐的腿部空间还有不到两拳的余量，瑞虎8有两拳多点的富裕，没差多少，无伤大雅。

　　头部表现都差不多，有差不多四指的余量，两车的第二排座椅都支持前后移动。

　　来说说第三排座椅，将第二排座椅调整到腿部有一拳余量的角度，我在后面都是将将能坐进去，而且屁股低腿高，和舒适度八竿子打不着，身高170以下的同学坐进去应该还算可以。

　　这里有个小细节要说，瑞虎8支持座椅靠背调节，没错，七个座位都可以调，这点还是非常不错的。

　　还有就是瑞虎8在第三排提供了可自己调节风量的空调出风口，这么压抑的后排必须要透气啊！人性化设计要点赞。

　　后备箱就不说了，这么大个车，放你的心吧，放不下就放倒最后一排的座椅呗，还放不下？再放一排座椅呗。

　　 配置方面

　　比亚迪唐全系标配胎压监测、前后雷达、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入、无钥匙启动、手机互联、全LED大灯、自动分区空调等实用性配置，这可是全系标配。

　　顶配车型上还有自适应巡航、全景天窗、电动感应后尾箱、座椅加热、座椅通风、自适应远近光灯等配置，怎么样，能想到的差不多都有了吧。

　　瑞虎8全系标配上坡辅助、无钥匙进入、无钥匙启动、大灯高度调节等配置，相比比亚迪唐确实是差了不少，不过起售价低，也能理解。

　　高配车型上，瑞虎8增加了车道偏离预警、全景摄像头、发动机启停、远程启动、自动头灯等配置，总体来说还算不错。

　　配置方面就不多说了，大家可以直接去网上对比，这里再说两个小细节。

　　一是瑞虎8全系均为卤素大灯，唐为全LED大灯。

　　二是瑞虎8只支持座椅加热功能，不带通风，和唐相比确实还差点。

　　不过嘛，毕竟价格也有不小的相差，两车整体表现都还是不错的。

　　最后再加一句个人观点，比亚迪按键一直采用的均为汉字标识，这点我非常喜欢，但是那个巨大无比的中控大屏确实不是我的菜。

　　  动力方面

　　唐全系采用2.0T+6AT的组合方式，没有手动挡，也没有四驱车型。

　　发动机最大功率205马力，最大扭矩320牛·米，动力家用足以，另外，这个6AT听起来比双离合靠谱多了。

　　瑞虎8方面，全系为1.5T车型，与之匹配的是6挡手动或6速双离合变速箱，同样都为两驱版本，共有15款车型供选择，其中有6款为手动版本。

　　值得一提的是，瑞虎8的手动挡车型可不是为了拉低售价，相比市面上那些只有一款或两款的手动版车型，瑞虎8简直是手动挡爱好者的福音。

　　发动机最大功率147马力，最大扭矩210牛·米，这个动力储备只能说在市区跑是完全没问题的，如果经常跑高速的话，得重点注意一下。

　　双离合变速箱在低速时确实会有点顿挫，客观存在，没什么多说的。

　　写在最后

　　你如果中意这两款车，近期想要购买的话，放心去试驾吧，虽然毛病我挑了不少，但总体来说，两款车表现都还不错。

　　两款车价位有重叠，但是瑞虎8的起步价更低，有的配置跟不上唐也在意料之中，作为家用，其实不用奢求太多，银子够就买高配呗，不用纠结。

　　越来越多的自主品牌开始进军中型家用SUV市场，对我们来说，这是多一份选择，对自主车企来说，这是一种进步。

　　自主车型的崛起必然会让同级别合资SUV有所顾忌，不管你最终选择自主还合资，你要知道，合资车型价格的下探及配置的下放都是自主品牌带给我们的。