小马拉大车一样给力 4款小排量合资中级车

　　  1.5T君威

　　 新车指导价：17.58-21.98万元

　　全新君威最大的亮点莫过于是汽油版全系搭载9AT变速箱，在高速巡航的状态下车辆非常省油。而作为普通上下班的代步车，1.5T+9AT动力总成的车型更为经济实惠。

　　1.5T发动机尽管远不及2.0T拥有261马力那般爆发强劲，但在市区行驶动力足够，其次9AT变速箱也为车辆的燃油经济性提供了保障。很多消费者都认为，市区行驶车速缓慢，根本都上不了9挡，所以9AT显得比较鸡肋。需要科普的是，这台9AT变速箱已经对国内路况做了标定，调校后2-3-4-5-6挡之间齿比更小，更绵密，顾及到了换挡平顺之余还非常讲求省油这一方面。

　　 1.4T迈腾

　　 新车指导价：18.99-20.99万元

　　迈腾的动力选择比较多样，分别为1.4T、1.8T以及2.0T三种可选，20万的预算又着重养车成本，最合适无疑就是1.4T版本车型了。另外，根据可靠消息报道，迈腾后续将会推出2.0T低功率版本的车型，以此代替1.8T现款车型。

　　作为一辆中型车，1.4T是否会显得“小马拉大车”呢？其实我们和其他同级别的2.0L自吸发动机相比一下，就会发现迈腾的1.4T发动机参数与2.0L自吸发动机相差无几，同时只要涡轮介入后，爆发感更要给自吸车型强。迈腾省油还得益于自身的7挡干式双离合，虽然耐用性比不上湿式双离合，但省油确实杠杠的。

　　总结：

　　现时大多购车用户对车辆燃油经济性的要求还是比较苛刻，有着车辆动力够用即可，但车一定要够省油的诸多想法。事实也证明，以上提及到的车型中，同一车系中低排量车型的销量占比更高，所以从大众的消费需求来看，省油是真的非常关键。