起步价不到9万 这三款自主SUV有合资的影子

　　“美丽与智慧不能并存”这个道理在汽车的选购上同样适用。比如说，消费者计划购买一款10万左右级别的SUV。如果他选择中国品牌车型，就可以获得高配置和大空间；假如他选择一款合资车型，就需要接受较低的配置和较小的空间。

　　要是用同样的价格，消费者既能够买到一款配置、空间表现都不错的合资车型，那将是最完美的选择。为了给各位团友带来更多福利，兵哥在茫茫车海中找到了几款拥有合资车型影子的10万级SUV车型，今天在这里分享给大家。

　　东南DX7是东南汽车3.0时代的产品，它联合意大利宾尼法利纳共同打造。DX7搭载了三菱的4A91T 1.5T涡轮增压发动机，能够爆发出215N·m的最大峰值扭矩，和115kW的最大功率，可为用户带来充沛的动力。东南DX7的车宽1900mm为同级最宽的车型之一，让用户超控起来更加得心应手。总的来说东南DX7的综合实力表现不错。

　　但从今年的销量成绩来说，东南DX7的表现并不是特别的理想。当然这并不是说明它的后期表现不好，而是因为东南DX7的销售网点不够多，整个中国仅有400多家经销商，在这方面东南汽车还有待提高。

　　东风启辰T70诞生于日产的C平台，三大件技术都沿用了合资技术。很多用户可能会质疑那并不是日产最新的技术，但在传统汽车技术比较成熟的当下，几年前的核心技术能够制造出一台技术稳定的车型。所以启辰T70的稳定性是值得信赖的。同时启辰T70的乘坐舒适性不错，从座椅的软硬程度到底盘的调校，都将优秀的舒适性表现得淋漓尽致。

　　不过启辰T70在行驶质感方面还有待提升。对于大多新手用户而言，启辰T70在起步的那一瞬间会迸发出强劲的动力，就会给他们造成一种力量充足的假象。实际上，启辰T70后段的加速能力还有待提升，特别是急加速的能力不是非常优秀。建议消费者在选购之前先进行试乘试驾。

　　东风风神AX7是今天三款车中选择最丰富的车型。它拥有1.4T、1.6T、2.0L、2.3L四种排量组合，可以满足更多消费者的用车需求。其中它所搭载的1.6T发动机曾获得“国际年度发动机”大奖，2.0L、2.3L沿用了PSA技术，质量表现可见一斑。底盘的调校方面也是将CR-V作为其对标车型。在多种合资车型技术的加持下，东风风神AX7也拥有了不错的行驶质感和质量表现。

　　不过东风风神AX7并没有一个鲜明的特点，在国内紧凑级SUV车型非常丰富的今天，消费者很难发现这款质量不错的车型。同时，它的价格也并不是特别亲民，在这个阶段的车型，售价才是争取更多客户的关键，因为消费者无法在短时间内感知车型品质的差别，但是定价却是一目了然的。