ESP都不标配 国产SUV为何还卖这么贵？

　　近几年国产车的发展大家都有目共睹，能够在高手如云的汽车市场立足，无非是依靠丰富的配置和接地气的售价赢得消费者青睐。好的产品永远不怕没有人光顾，相反卖不动的车型肯定有“过人之处”。比如说品控差、售后差、减配等因素。

　　国产车除了性价比高之外，消费者对于车辆安全是最为关心的，所以和汽车安全相关的配置就显得非常重要。那么消费者在选择目标车辆时，肯定会关注该车型的安全性能，是否配备了前后侧气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等配置。但是考虑到生产成本，市场上总有些产品不够厚道。

　　一汽奔腾-奔腾X80

　　新车指导价：9.98-14.78万

　　奔腾X80是一款紧凑级SUV，基于老款马6底盘打造。在外形上看并不过时，还有一些时尚感。不过奔腾X80似乎没有什么存在感，无论产品还是品牌在国产车行列中都不如长安、吉利、奇瑞有影响力。虽然奔腾X80有着合资车的底子，但销量惨不忍睹，2017年每月稳定在几百辆的销量，和主流的哈弗H6、长安CS75等车型完全不在一个级别。

　　销量不好的原因还是在于产品力低下，9.98万的起步价对于国产紧凑型SUV来说确实有点高了，而且入门级车型完全配的上“乞丐版”的称号。近10万的售价没有配备前后排侧气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、以及雾灯。所以对于看中奔腾X80的消费者，并不推荐购买乞丐版。

　　东风风行-风行SX6

　　新车指导价：7.49-8.89万

　　说到东风汽车，或许是能够让人眼花缭乱的品牌。旗下拥有东风风行、东风风度、东风小康、东风风光、东风风神等子品牌，如此宽泛的产品线确实给消费者提供了很多选择的空间。但是能够拿的出手的产品屈指可数，其中东风风行算是混的很一般。比如旗下的紧凑级SUV——SX6，曾经巅峰时期有着月均销量七八千辆的水平，但由于质量问题销量不断下滑。

　　除了空间大是卖点以外，还存在变速箱顿挫、异响等质量问题。新增的两款1.3T车型不及动力弱，配置也寒酸。虽然价格仅在8万元左右，但是没有配备ESP车身稳定系统。

　　陆风汽车-逍遥

　　新车指导价：7.99-13.19万

　　陆风逍遥是近期上市的车型，同样作为一款紧凑级SUV有着优雅的车身设计，在上市初就吸引了很多年前消费者的目光。仔细看车型设计，还是有些奔驰GLA的影子。毕竟陆风品牌当年靠山寨“路虎极光”一炮而响，要不然在高手如云的国内汽车市场，很难有出头的日子。

　　陆风逍遥虽然只有7.99万的起步价，但只有在1.5GTDI版本上才配备了车身电子稳定系统。如果你只是想买一台入门级车型，那就不要指望有更多配置了，连便宜又实用的倒车雷达都没有。

　　写在最后

　　其实在很多几万元的小型车辆上很少会配备车身稳定系统，在拥堵的城市道路上低速行驶确实很难发挥ESP的作用。但是用不到也不能代表我们不需要，在成熟的欧美汽车市场这些配置都是强制安装的。如果消费者本身就冲着某款车型的入门级而来，却因为安全级别不够而只能放弃。