30岁左右买15万的车 十有八九都纠结这3台

　　现在的A级车市场，普遍都有不小幅度的优惠，但是这台车上市1年至今价格依然坚挺，个别地区依然加价。不用说大家也猜到了，那就是本田思域，所以思域真的加价也值吗？砖叔带来2个不容忽视的对手——大众凌渡、别克威朗，和它较量一番。

　　三台车虽然指导价接近，但是凌渡和威朗都有优惠，思域没有，所以思域落地价格是最高的。

　　外观来说，凌渡和威朗相对来说都比较规矩，而思域相对来说比较激进。可能从广泛适用角度看，前2台车受众群体更广吧。至于内饰设计，威朗高级感最强，思域则次之，凌渡缺乏一些设计感，并且这个配置没有大屏，略掉价。

　　空间方面，实际后排腿部空间总体而言处于同一水平，凌渡稍逊。三车后排地板都有凸起，凌渡最高。而威朗是三台车中唯一没有配备中排座椅头枕的，所以综合来说，思域有优势，但也没有明显差距。

　　动力方面，虽然三台车都是直喷涡轮增压发动机，排量接近，不过最终调校的功率还是有差异。凌渡发动机的输出功率比其他两位对手的要差一些；不过有失必有得，凌渡在油耗方面就给予了大家惊喜，比威朗和思域都要有优势。

　　实际驾驶体验方面，凌渡是大众家族的TSI+DSG组合，平顺性不如思域那么出色，不过也令人满意，驾驶起来挺畅顺的；威朗同样是双离合变速箱，不过表现不如凌渡的DSG，平顺性和响应速度都不够到位；思域的CVT变速箱表现最为平顺，不过发动机有一定涡轮延迟，尽管动力强，但是不够畅顺。

　　底盘方面，凌渡是舒适性和运动性兼顾的最好的，比较均衡；而威朗的滤震性做的就不够好，传递的颠簸比较多，同时悬挂韧性也有所欠缺；思域则是悬挂整体较软，支撑力有点欠缺，不过舒适性表现不错。

　　如果按照指导价来看，思域完胜，威朗次之，凌渡最不占优势。但是现实就是思域目前没有优惠，所以这就看大家如何取舍了，要么为了价格放弃思域，要么为了配置提高预算，选择思域或者其他两车的更高版本。

　　凌渡虽然是中国特供车，不过其实技术上并不差，和高尔夫一样是MQB平台打造，并且综合调校功底也令人满意。只是一开始的定价确实有点自信过头，不过目前有不小幅度优惠，还是值得考虑的。

　　和凌渡与思域比，威朗在变速箱表现上是薄弱环节，其他方面则中规中矩，而在内饰设计的质感上更胜一筹，如果对于驾驶不太敏感的消费者，是可以考虑的。

　　目前来看思域是A级车市场综合产品力比较出色的车型，如果看中综合产品力，思域无疑值得考虑，但是同时它的价格也基本上也是最高的。如果预算不多，那么不妨看看其他车吧。

　　思域上市这么久，价格依然坚挺，其实也是有必然的，它最开始的指导价的确不高，至少同样指导价对比其他竞品车型，配置上有优势。所以市场是公平的，同样指导价情况下，思域综合产品力最高，所以它就敢没有优惠。而其他两位对手，如果没有优惠，竞争力就不够了，所以需要优惠支撑。

　　由于不同地区优惠幅度不同，没办法比终端实际价格，所以大家就参考一下这些产品力与差价，这些是不是自己在意的，最终权衡到底选择哪一台合适。