冰雪路面不叫事 四款四驱出众SUV推荐

　　随着时间的推移，北方的大部分地区早已经来到了寒冬，再近几日的最高气温更是低于了零下，到夜间更是有泼水成冰的地步。而在很多的乡村道路上，一些由于积水形成的小面积的冻土结冰也是少不了的，普通的两驱车型在通过时也很容易出现打滑的现象。此时一辆不错的四驱车型以及一套雪地轮胎则显得至关重要，今天小编就给大家推荐几款有着不错四驱能力的SUV车型，它们的价格都在20万元左右，一起来看看吧!

　　斯巴鲁 森林人

　　官方指导售价：23.98-33.48万

　　斯巴鲁森林人搭载了一套全时四驱系统(Active torque split AWD)，斯巴鲁家族车型大多搭载该系统，它采用电控多片离合器式限滑中央差速器，前后桥均为开放式差速器，轮间的动力分配主要靠电子制动辅助。正常情况下，车辆前后桥的动力分配比例为60:40，动力偏于前驱。而当系统检测到车轮出现打滑时，电控多片式离合器将会介入工作，主动进行前后桥的动力分配，最大可达到前后桥50:50的动力输出。

　　外观方面，新车进气格栅内部采用了V形设计，高配车型的前保险杠也有所调整，并配有两周全新样式的铝合金轮圈。同时，除老款车型拥有的七种车身颜色外，新款车型还增加了古铜魅力棕和茉莉珠光绿两种全新的车身涂装。

　　内饰方面，新车基本延续了老款车型的设计，但增加了棕色内饰和座椅，相比老款车型的黑色内饰更具质感。配置方面，新车配备了方向盘及后排座椅加热、带有彩色显示屏的行车电脑、驾驶员座椅位置记忆、带有随动转向的LED大灯组、胎压监测等功能。

　　动力系统方面，新车将搭载三款水平对置发动机。其中2.0L自然吸气发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为198Nm;2.5L自然吸气发动机最大功率为126kW，峰值扭矩为235Nm;2.0T涡轮增压发动机最大功率为177kW，峰值扭矩为350Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是可模拟八个挡位的CVT变速器。据悉，新车的现价调校、转向齿比及静音型等方面均有所提升。

　　哈弗H9

　　官方指导售价：20.98-27.28万元

　　H9使用的是非承载式的车身结构，这种带有独立大梁的结构可以说是硬派越野车的标配，抗扭性上佳。新款H9配备了博格华纳双速TOD智能四驱系统，能够在不同地形模式下实现对扭矩的智能分配，并且在后桥上使用了伊顿电子限滑差速器，能够对打滑的车轮施加一定的制动力。此外，哈弗H9还有五种全地形模式可选，分别为沙地、泥地、雪地、运动和AUOTO模式，并有ECO模式、低速四驱模式驾驶模式，以及设有限滑差速器锁止。所以在越野能力上也是毋庸置疑的。

　　新哈弗H9作为一次中期改款，在整体造型上并没有明显的变化，依旧延续了老款的硬派形象，仅在部分细节处进行了一定的调整。前脸依旧采用了横幅式镀铬进气格栅，格栅整体样式上也并没有变化，但格栅内部幅条数有所增加。前脸另外一个比较明显的变化就是雾灯区域，取消原本雾灯外侧的镀铬饰条，而在中间加入了一个较细的镀铬条，稍微提升了下精致感。

　　侧面与尾部则没有明显变化，依旧采用外挂式备胎，看起来野性十足，而尾门也依旧采用侧开门方式开启。另外新加入的电动踏板也是一个非常实用的配置，可随着车门的开启/关闭而伸出或收齐，同时这个电动踏板还配有防夹功能。哈弗H9车身尺寸长宽高分别为4856*1926*1900mm，轴距为2800mm。

　　内饰整体设计也基本没有变化，不过增加了更具商务气息的豪华大五座车型，同时搭配全新黑棕内饰及亚光木纹饰板。挡板区域发生结构上的变化，全新设计的电子挡把与H6 Coupe等车型一致，看起来科技感十足。仪表盘也采用了全新的设计，7英寸组合式仪表盘分辨率很高，看起来非常细腻，同时可显示的信息也非常齐全。

　　新哈弗H9搭载全新2.0L涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率185KW，最大扭矩355N·m(1800-4500)。与发动机匹配的是来自采埃孚公司8速手自一体Tiptronic变速箱，换挡更加迅速，平顺性更加优秀，同时更好的兼顾整车动力性和经济性。新H9搭载了碰撞预警+紧急制动，可在前方有碰撞风险情况下发出声光提示信息，提醒驾驶员跟车距离过近，将有碰撞风险，而在紧急情况下，AEB会将35km/h速度下行驶的车辆完全刹停，从而避免碰撞风险。新哈弗H9配备博格华纳双速TOD智能四驱系统及全新一代全地形系统，能够在不同地形模式下实现不同扭矩的智能分配，提高操纵性及稳定性。

　　长安CS95

　　官方指导售价：15.98-22.98万元

　　长安CS95装备了博格华纳的新一代NexTrac四驱系统，中央差速器为电控多片离合器，前后桥都为开放式差速器，通过车身稳定控制系统对车轮的电子制动来实现左右轮间限滑，属于主流硬件配置。并有三种模式可选，分别为2WD模式、AUTO为自动模式、LOCK为最强模式，此状态下中央多片离合器始终最大程度的结合，将固定比例的动力分配到后轮，适应复杂越野路况。

　　长安CS95的外观运用极简的设计语言，塑造内敛而富有张力的形态，彰显硬朗霸气的外在，同时也恰到好处的比例和精致的型面细节，匠心打造动感而优雅的灵魂;整车全LED灯具，目光如炬，与CS95的整体外观相契合，造就极致体验。长安CS95拥有4949*1930*1785mm的全尺寸车身，轴距达到2810mm，创造了无与伦比的真7座宽适SUV驾乘空间，尤其是第三排可变空间领先同级水平。

　　新车的整体内饰造型较为传统，整体设计也融入了V型设计元素。中控台采用了上下黑白双色的设计，看上去更显层次感。中控台较大尺寸的液晶显示屏下方搭配着实体的按键，竖直的空调出风口分为两侧。方向盘采用三幅式多功能按键设计，仪表盘采用了双圆设计，中控屏集成了蓝牙电话、导航、语音识别等功能外，它的多媒体系统还配备了百度CarLife。

　　在空间方面，作为长安品牌的旗舰级SUV，长安CS95拥有4949*1930*1785mm的外廓尺寸，轴距达到2810毫米。平直的车顶线条以及刻意加长的后悬尺寸保证了长安CS95充裕的内部乘坐空间。在车辆内部，长安CS95布局了三排七座的座椅布局，而得益于加长的后悬尺寸，在三排座椅均处于开启的状态下，长安CS95依旧可以提供一个非常可观的行李箱空间。三排座椅的布局也使得长安CS95的车内空间可实现更为多元化的组合。

　　长安CS95搭载了蓝鲸2.0TGDI直喷增压发动机，可实现最大233马力(171KW)，在1750rpm-3500rpm之间持续爆发360N·m的最大扭矩，尤其是在1500rpm即可爆发最大扭矩的85%达到300N·m，急加速工况发动机在2000rpm左右可启发发动机超增压功能，瞬态可爆发最大380N·m的扭矩，配合爱信6AT自动变速器液力增扭功能，起步瞬间可将发动机最大扭矩放大到720N·m。

　　广汽三菱 欧蓝德

　　官方指导售价：15.98-22.38万

　　全新欧蓝德有两种四驱车型，一种为普通的4WD，另一种为顶配才有的S-AWC，不过简单来说两者的本质都是适时四驱，中央为多片离合器，后桥使用开放式差速器，带有电子限滑功能，S-AWC超级全轮控制系统，这套系统整合了发动机、变速箱、转向、刹车和四驱，让它们的配合更为紧密，比中低配的4WD智能一些，最大的特点是它可以分配前轴左右车轮的扭矩。配备S-AWC系统的车型还可选择四种驾驶模式，分别是AWC ECO、普通、雪地和四驱锁止，四驱锁止时前后轮动力分配为50:50，脱困能力还是不错的。

　　外观方面，欧蓝德借鉴了PHEV Concept-S概念车的设计元素，不仅形成了其新一代的家族化风格，而且年轻时尚的设计也更符合目前消费者的审美。前脸的大面积X形镀铬装饰突显了凌厉的气场和靓丽的气息。车辆后包围向外突出增加了不少层次感，光带式的尾灯设计、镀铬装饰和银色护板突出了时尚运动的风格。

　　国产欧蓝德的长宽高分别为4705/1810/1680mm，轴距为2670mm，定位于一款紧凑型SUV。从其侧面来看，新车整体造型修长，国产后依然采用了与进口版本相同的轮圈设计，同时像车顶行李架等配置也没有缺席。

　　内饰用料比较丰富，钢琴烤漆、皮革与黑色木纹饰板的搭配相得益彰，体现了不亚于进口版的车厢品质。值得注意的是，三菱看家的S-AWC四驱系统在国产顶配车型上配置，而非顶配车型则搭载普通的适时四驱。

　　除此之外顶配车型还搭载了FCM预碰撞系统，该系统在30KM/h以下车辆可以自动刹车，而在30KM/h以上时速会进行警报提醒。ACC自适应巡航对前方车辆进行辨别判断，自动追踪并随其减速或停止，因此在遇上堵车情况时较为实用。

　　动力方面，国产欧蓝德搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，最大功率分别为122kW和141kW，传动方面匹配来自JATCO的CVT变速箱。

　　编辑总结：随着冬季的进一步深入，全国各地的温度也将持续的降低，而对于北方很多地区的消费者来说，一款不错的四驱车型加上一套雪地胎也是很有必要的，它将成为你日常出行保驾护航的关键。当然在这里要提醒各位消费者，即使是四驱车型，在长时间的冰雪路面行驶时，务必要更换雪地胎或者防滑链，来保证行车安全。