舒适与操控可以兼得 新凯美瑞对比新迈腾

　　当中级车型在国内刚刚兴起之时，每个国家的车型就已经有了独特的印记，比如日系车的舒适与经济、德系车的技术与操控、美系车的安全与大空间以及法系车的情怀与浪漫。随着市场需求的不断改变和科技的不断进步，现在的中级车型在保留自己独特属性的前提下，都在朝着年轻、舒适、豪华的方向前进，而最近受关注度最高的全新第八代凯美瑞就是一个典型的代表，全面革新而来的它已经步入了真正的旗舰行列。

　　被冠以全球车美誉的凯美瑞注入TNGA新鲜血液之后，有了“王者归来”的气质。不过，在面对当前销量榜首的全新迈腾时，两者又会擦出什么样的火花呢？全新第八代凯美瑞是否更值得信赖呢？

　　今天我们就选择价格十分接近的两款车型来进行比较，它们分别是售价25.98万的凯美瑞2018款 2.5Q 旗舰版（以下简称第八代凯美瑞）和25.89万的迈腾2018款 330TSI DSG 尊贵型（以下简称迈腾）。

　　 第八代凯美瑞造型更显年轻

　　可以说第八代凯美瑞是同级别车型中换代最为彻底的车型，从外到内都有了颠覆式的革新。就拿造型设计来说，以往的车型总是太多关注大气和中庸，而第八代凯美瑞经过全新设计之后，加入了更多年轻、时尚与质感的元素，并用细节之处体现着豪华感，所以整体看起来，比迈腾更年轻更豪华，宜商宜家依旧是最基本的气质标配。

　　第八代凯美瑞和迈腾的车身尺寸相差无几，尽管迈腾轴距上略有优势，但从视觉效果来看，两车风格非常不同。重心降低后的第八代凯美瑞，车身侧面的线条更加流畅，看上去修长优雅，散发出了一种轿跑车型的气质，年轻运动化体现的淋漓尽致。

　　其实迈腾也一直都在做着细节调整， 也努力保持着大气和时尚气质，以便迎合年轻消费者的喜好。不过相比改变之后的第八代凯美瑞，它就显得有些保守了，商务气息过于浓厚，而且大众家族式的造型设计难免会让人有一丝审美疲劳。

　　迈腾的车身长度并不如第八代凯美瑞长，但轴距却稍有优势，从侧面的视觉效果来看，也能看出它的倾向性也是比较明显的，所有的线条也都说明了它就是要求稳，稳重是第一要素，注重商务化的同时就少了一份年轻气息了。

　　  两车内饰风格迥异不同

　　第八代凯美瑞车内也有着能称之为颠覆式的改变，Y字型的中控台给人留下了深刻的印象，造型、布局以及配色也都在表明明了年轻时尚的定位倾向。而且车内的用料和做工的细腻，让第八代凯美瑞有着更高的质感，大面积采用软性材质，有了前所未有的豪华感和舒适感。

　　迈腾的车内同样采用了大众家族式的设计，在布局上追求简洁风格，大量采用了平直的线条，黑色的格调则提升了年轻氛围。而值得一说的是，迈腾车内也能够营造豪华气息，比如说在中控台顶部设置了石英钟，并加入了仿木装饰板，但是这种设计，在消费群体已经年轻化下沉的今天，似乎有些老套，缺乏了一定的时尚感。

　　  第八代凯美瑞安全便利性配置更出色

　　第八代凯美瑞车内不仅有着更加高级的质感，而其配置也要比迈腾更加丰富，尤其是在科技安全配置方面。相比迈腾，它多出了并线辅助、车道偏离预警和主动安全系统等配置，这是凯美瑞车型首次运用丰田规避碰撞安全系统，能够看出第八代凯美瑞对安全性的重视，有了这么一套智能系统作为安全保障，可以让驾驶者的出行更加安全无忧，同时也能提高驾驶信心。

　　除了安全配置，第八代凯美瑞对用车的便利性也下了不少功夫，比如说搭载的全景摄像头、自适应巡航、方向盘电动调节、方向盘记忆、前排座椅通风等，这些配置都能够为驾驶者提供一个最舒适最便利的驾驶环境；而HUD抬头显示的出现，让驾驶者再也不需要低头去查看车辆信息了。丰富的配置不仅仅让第八代凯美瑞具有了十足的科技感，而且也能够为日常的用车提供更加便利的操作，相比同价位的迈腾，能为使用者带来更优质的用车体验。

　　迈腾的配置表现中规中矩，而且与第八代凯美瑞的方向有些不同，安全和科技方面的配置只能说可以保证日常使用，不过它所配备的电动后备厢、感应后备厢、转向辅助灯、大灯清洗功能等，倒是也挺实用的。