2017款众泰SR9日常实用性测试报告

　　车内配置测试环节

　　打开众泰SR9的车门，一瞬间便感受到了那种扎实的厚重感，可见用料十分厚道。车门的整个密封性以及刚性都很出色，所谓的那种高级感就此流露出来。

　　外观设计属于仁者见仁智者见智的主观思想，毕竟萝卜白菜各有所爱。但是，钣金以及各部件接缝的控制等方面却是实打实对于一家车企工业实力的最好体现，毫不客气的说这也正是许多国产厂家最薄弱的环节。就观察来看，众泰SR9在这些方面做得就非常不错，尤其在品控方面更是令人欣喜。

　　众泰SR9的前排座椅腿部空间并不能进行调节，所以坐垫稍短的小遗憾也就被放大了许多，支撑有些不到位。得益于比较宽大的座椅和较高的坐姿，所以实际乘坐时腿部的不适感倒也并不明显，长途驾驶不会感觉很累。

　　扶手箱支持前后调节，滑动阻尼感非常不错。正常坐姿下，手肘无法倚在扶手箱上，但稍靠下一点就能搭在上面，虽然小有遗憾，但整体表现也还算良好。无论是方向盘还是扶手箱用料都非常扎实，触感也比较出色。

　　坐垫并不是那种极软的设定，而是比较强调支撑性，这一点配合运动风格的悬架也算是相得益彰。虽然柔软度一般，但是凭借其宽大的座椅面积也还是能够令乘客有一个相对舒适的乘坐感受。此外，无论是座椅的材料还是缝线的细节方面，众泰SR9的表现都比较不错，很明显是用心在做。

　　虽然众泰SR9的座椅表现整体还算不错，但是其腰托的设定却还是让我的同事异常抓狂，主要根源在于触感硬和位置偏这两点。正常坐姿下，腰部确实感觉怪怪的，腰托的位置并不合适而且触感较硬，虽然无伤大雅，但对于像我同事这样比较敏感的人群来说乘坐还是不免有些难受。

　　头枕的设计必须给一个好评，位置非常合理，不用特意向后靠就能够到。头枕非常柔软，倚靠的舒适度比较不错。

　　车内多媒体功能实测

　　由于试驾车并未安装SD卡，所以导航所需的地图信息也就无从读取，导航系统测试略过。

　　众泰SR9的中控系统操作流畅，交互体验非常出色，响应速度几乎不逊于当下的智能手机。屏幕素质同样出色，显示非常细腻。但吹毛求疵的说，屏幕的整体亮度还是不够，强光下显示不足，另外还会有反光的情况，发色有些偏白。

　　交互方面，众泰SR9搭载的这套多媒体系统可以完美兼容安卓和苹果系统，互联方式也比较简单，根据提示按步骤操作即可。

　　不仅是多媒体，像是空调也是通过这块屏幕来设置的，但这些都不是重点，这套系统居然还带有电子书功能，确实非常令人意外。可惜没有资源来体验这一功能，否则以这块素质不凡的屏幕和优秀的触控交互，在车上看电子书想想也觉得很有意思。