国产车也有激情 力帆X80 X Talking

　　力帆X80全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率141kW（192Ps）。

　　力帆X80 2.0T 自动实用型匹配的是6AT变速箱，同时力帆X80车系还提供匹配6速手动变速箱的车型可选择。

　　下面就来听听我们爱卡的编辑老师们是如何评价这款力帆X80的。首先是编辑马颖卉来聊一聊力帆X80的外观，作为编辑部少有的女孩，马老师一直对于事物外观审美有着自己的独到见解，下面就让我们跟她一起聊聊力帆X80的外观设计。

　　马颖卉：“在女孩眼里车的哪一部分最重要？答案当然是外观。”当我第一眼看见它的时候它敦实的外表就给了我莫名的安全感，将两个大灯连接起来的镀铬条，让车头显得层次感更加鲜明，5辐的轮圈样式虽然中规中矩，但19寸的“大脚”还是相当的厚道。

　　车尾部的悬吊式的全尺寸钢圈备胎也配备了保护套，这么细心的厂商我还是比较喜欢。唯一美中不足的一点就是车尾的线条比较平，再加上宽大的D柱显得有些笨重，希望下一代车型可以有所提升。

　　听完了马老师的点评，我们来听一听顾天亮对于力帆X80的空间有哪些看法，一个1.9米230斤的重量级编辑，因为家里人口比较多，所以对于车的空间相当关注

　　顾天亮：熟悉我的朋友应该都知道，我的身高是1.9米，所以我对空间的要求是非常高的。力帆X80不仅前排空间十分宽敞，而且第二排座椅的空间表现也可圈可点，即使高个子的我也丝毫不觉拥挤，这样的表现可以保证在日常驾驶中，后排乘坐的家人能够享受到舒适宽敞的乘坐感受。

　　更加重要的是，将第二、第三排座椅放倒之后，就可以得到1980mm的空间，与此同时表面也相当平整，无论是自驾出游，还是应急搬家，都可以满足我的需求。

　　听完了顾老师说完了空间，我们来听一听科技男翟浩老师来聊一聊X80的配置，翟老师是我们编辑部的电脑达人，精通各种科技方面的问题。

　　翟浩：一进入到车内，力帆X80给我的整体感觉是偏稳重的，但这块8英寸的多媒体触控屏，功能还是比较丰富的，而且整体的触摸反应速度也是比较快的，这款车配备了CarPlay功能，还是比较方便的，因为无需繁琐的连接蓝牙，只要一根USB线，就可以将手机和车连接。此外，这款车的安全配置也十分丰富，配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等辅助功能，在这个价位的车型中，力帆X80的安全配置算是十分厚道了。

　　作为在汽车行业从业多年的芦洪亚，积累了相当多的经验，对于汽车测评也有着自己独到的见解，下面就让我们听一听芦老师对力帆X80的动力感受。

　　芦洪亚：力帆X80全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率141kW（192Ps），6速变速箱起步和行车过程中的换挡动作都很平顺，与发动机匹配也比较成熟，几乎没有顿挫，美中不足的就是换挡速度有些缓慢，不过不影响驾驶体验；而且力帆X80配备S运动模式，可以在日常中让你感受到些许动感。

　　虽然车重超过1.9吨，但这丝毫不影响它的动力输出，6AT变速箱能够很快的传递动力，没有双离合那种迟钝感。虽然它没有特别生猛的爆发感，但在日常代步中使用时足够的。整体来讲X80还是一台适合在城市中代步、稳当驾驶的车型。

　　编辑总结：通过四位编辑的解说，想必大家对于力帆X80有了更加深入的了解。敦实而又不缺乏时尚的外观设计，可圈可点的辅助功能以及安全配置，再加上宽敞舒适的空间以及不错的动力输出表现，使得它更加受消费者的欢迎，相信力帆X80作为国产车，未来在同级别市场中一定会有出色的表现。