林肯大陆不输于德国豪车 看看它们的对比

　　国人在选择中大型车时最先想到的肯定是被称为“BBA”的三大品牌车型，但随着消费者对品牌的认知越来越广，一些极具品质且高端的品牌车型逐渐被消费者关注，林肯品牌就是近些年被关注的热门品牌之一。今天，我们将林肯全新旗舰轿车：林肯大陆和奔驰E级进行一场比较。

　　作为林肯的旗舰车型，林肯大陆采用了林肯新式“静谧的豪华”设计语言。极具质感的进气格栅中间配有大尺寸的林肯车标，全LED大灯灯组使其同时兼顾了科技感与视觉美感。车身线条流畅，简洁、低矮的尾部造型多了几分美式设计之美，横向一体式的LED尾灯显然已成为了林肯的标志性设计，具有极强的辨识度。

　　奔驰E级整体给人感觉更加动感，前脸依旧是大尺寸的奔驰车标搭配双横条式的进气格栅设计，同时前保险杠也搭配了运动风格设计套件。车身侧面线条流畅、精致优雅。与车头的设计一样，车尾的在感官上越来越向奔驰S级靠拢。

　　内饰上，林肯大陆内饰有一种浓郁的美式豪华风格，内饰采用了上深下浅的风格，并配以木纹饰板和镀铬进行装饰，给人复古且精致的感觉。中控保留了大量的按键和旋钮设计，显得个性十足。此外，无论是用料还是做工都达到了中大型车应有的豪华水准。

　　奔驰E级内饰采用了大量的木纹饰板进行装饰。虽然方向盘还是采用了奔驰家族典型的风格，但12.3英寸全液晶仪表盘与大尺寸中控屏幕相连，整块屏幕采用贯穿式悬浮式设计更显大气，内饰做工和用料也符合其豪华中大型车的定位。

　　动力方面，林肯大陆搭载一台3.0L V6 EcoBoost双涡轮增压发动机和一台2.0T发动机，其中3.0L发动机最大输出功率为278kW（378Ps）/5500rpm，峰值扭矩达到570Nm/2500rpm，传动匹配6速手自一体变速箱。2.0T发动机最大功率输出192kW（261Ps）/5500rpm，峰值扭矩386Nm/2500rpm，同样匹配6速手自一体变速箱，另外，2.0T车型采用前轮驱动，而3.0L V6车型则配备带扭矩分配的全时四驱系统。

　　奔驰全新E级分别搭载了三款动力总成，其中2.0T低功率涡轮增压发动机最大功率135kW（184Ps）/5500rpm，最大扭矩300Nm/1250-4000rpm；2.0T高功率版涡轮增压发动机最大功率180kW（245Ps）/5500rpm，最大扭矩370Nm/1300-4000rpm；3.0T双涡轮增压发动机最大功率200kW（272Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩400Nm/1300-4500rpm。三款发动机均匹配9挡手自一体变速箱。

　　总结，这两款车都有相当出众的产品硬实力。外观都符合消费者的审美，非常大气沉稳，拥有不错的颜值。林肯大陆在车身尺寸和配置上具有优势，但不可否认，奔驰E级在内饰的科技感上相比林肯大陆更出彩一些。总的来讲，它们各有特点，值得推荐。