三款硬派越野车 十年不变依然热销

　　如今的车型几乎每年都要小换代一次，动辄8代、9代的车型数不胜数，的确，车型的换代可以追随着市场的热度保证销量，但是却有这么几款车，几十年保持同样的外观，它们似乎在证明着硬汉特有的脾气，不为迎合，只为内心！

　　铃木(进口)-吉姆尼(进口)

　　指导价：14.18-16.08万

　　铃木是一家特别有个性的日本车厂，除了在世界摩托车领域占有一席之地以外，汽车事业方面始终以“小”字著称，即便SUV也是如此。

　　从1970年第一台代号为LJ10的吉姆尼诞生到如今，吉姆尼已经走过四十余年的岁月。第一代车型诞生之初，吉姆尼的定位就是具有极强通过能力的小型SUV，现在它依然如初，短轴距先天的优势令它在offroad过程中丝毫不输传统硬汉。

　　吉姆尼的车身尺寸为3665×1600×1705mm（长×宽×高），轴距为2250mm。它的车身长度和宽度比市场上的小型SUV都要小不少，而高度却更高，这让吉姆尼看起来十分瘦高小巧。车头线条直上直下尽显硬朗，宽大的镀铬装饰条富有力量感，大大的圆眼则让它看起来虎头虎脑。

　　吉姆尼的内饰也是最传统的简约风格，黑色的内饰与粗旷的线条让它和时尚、精致这些词汇毫不沾边。不过这并不影响什么，关键时刻不掉链子才是真的。中控台功能区域划分合理，从上到下依次为空调出风口、中控大屏、空调控制区和分时四驱按键。其中空调内外循环转换的还是传统的拉杆形式，喜欢它的人不会在乎这点。中控台直上直下的线条突显出更多的硬朗与粗狂。虽然选用的材质并不是金属，但是银色边框和小柳钉的设计让仪表盘看起来金属感十足。

　　吉姆尼搭载一款代号为M13A的1.3L自然吸气发动机，这款发动机功率和扭矩都比较弱，但这款发动机在2000rpm就可以输出90%的扭矩，更好的可靠性和出色的低扭输出是它的特点。

　　 Jeep(进口)-牧马人

　　指导价：42.95-54.99万

　　真正的专业级四驱利器，间接的影响了第二次世界大战的走向，专业级的全路况能力，没错他就是Jeep牧马人，沿用了自二战期间就开始使用的7竖条型进气格栅、圆形大灯，拉钩式引擎盖，方形车身，可以说，牧马人是人们对于吉普车最原始的印象。

　　牧马人内饰有种原始的感觉，材质基本都是硬硬的，不过功能区域划分合理，中央多媒体显示屏可以提供娱乐系统，安全锁闭中央手套箱等细节设计，让您无论置身哪里，都会感受到独特的设计亮点及便利性。

　　动力方面，撒哈拉分别搭载2.8TD、3.0L自然吸气发动机，匹配全新5速手自一体变速箱；罗宾汉搭载3.6L自然吸气发动机。带来平顺无界的随心所欲。

　　奔驰(进口)-奔驰G级

　　指导价：132.90-179.80万

　　诞生于1979年的奔驰G级和同门车型相比并没有太悠久的历史，不过这并不妨碍它成为一个传奇、一个图腾。

　　奔驰G级一直以来都是豪华越野车的代名词，经典的外观，强劲的动力，还有好听的V8声浪，都是越野爱好者心中所向往的车型

　　方正的造型、非承载式车身、梯形大梁结构的底盘以及带有前后两把差速锁的分时四驱结构，这些都奠定了奔驰G级的硬汉形象。

　　内饰方面奔驰G可以用极致来概括，是硬汉越野与奢侈豪华匹配的极致。奔驰经典的4幅方向盘拥有极佳的握感，极简设计风格的中控台功能全面且布局合理，在越野的同时还可以享受奢华的驾驶体验，也只有奔驰的大G了。

　　2016款G 500使用的4.0T双涡轮增压发动机对于我们来说还是个新面孔，它与AMG也颇有渊源，AMG C 63、AMG GT也在用这款发动机，只是调校不同。而G 63的那台发动机大家会比较熟悉，5.5T双涡轮增压，比G 500多了150马力，150牛·米。

　　以上就是小编今天为您介绍的几十年如一日的经典硬汉越野车，入门版的爬坡精灵吉姆尼，灵活的越野利器牧马人还有彪悍的越野王者奔驰大G，究竟谁能入了您的法眼呢？