25万内最快车 用速度把热天气甩在身后！

　　  TOP3 斯柯达速派

　　平心而论，在机械素质方面，新一代的斯柯达速派并没有什么值得挑剔的地方，新设计的家族式外观以及内饰方面三幅方向盘的更换（1.8T车型），一改之前速派老气横秋的形象，在百公里加速成绩上也比长兄新迈腾快上了一丢丢。作为一款中级车入榜足以展现速派的硬实力。

　　虽然在机械素质方面无可挑剔，但是依然还是老大难的问题，斯柯达这个品牌在中国的影响力实在太低，不足以支撑速派这个中级车的售价；并且现在作为长兄的新迈腾在终端售价上也有很大的优惠幅度，在品牌的溢价下很难让消费者放弃新迈腾而去买速派。现阶段品牌形象是斯柯达急需解决的问题，斯柯达速派这款车有可能就是改观大家印象的第一步。

　　  T0P2 高尔夫GTI

　　高尔夫GTI可以说是很多汽车爱好者年轻时候的dream car之一。夸张的横向导风槽、战斧式的旋风轮毂加之中网硕大的”GTI”三个字母，似乎是大声告诉大家我可不是好惹的。高尔夫GTI不单单在百公里加速上傲视群雄， 其本身更是一款富有驾驶乐趣质感的两厢车。

　　高尔夫GTI不单单是一个“战斗小疯子”，其在家用上的表现也出类拔萃，不错的燃油经济性和空间利用率。高尔夫5代GTI曾经以进口车的身份进入中国，这也是大伙dream car的起因，虽然俘获了大量车迷的芳心，但是高达40万的售价却让此车的保有量不是那么大。如今这个曾经的dream car厂家指导价只有23.99万，梦想是不是已经触手可及？

　　  TOP1 别克新君威

　　又是一款中级车入榜，并且也是现阶段25万内百公里加速最快的一辆车。别克对于新君威这款产品可谓下足了功夫，不但全系标配9AT变速箱，并且除了低配没有LED，全系标配了LED矩阵式大灯。凭借着轻量化上的进步以及最新的9AT变速箱的加持，普通版本的2.0T新君威的百公里加速就已经超过了原先的运动版本老君威GS了。

　　相较于老款君威的单点运动天赋不同，新君威在家用上的表现也可圈可点，轻量化的进步和轴距的增加使得新君威慢慢从运动选手变成了全能选手。虽然在厂家指导价方面新君威已经是25W内的最强选手，但是从实际情况看来，新君威将不得不面对同门兄弟凯迪拉克ATS-L的竞争，要配置还是要牌子？这又成了一个鸡头凤尾无解的问题了。

　　写在最后：上述5款车的外观除了速派以外都相当的运动和战斗，非常受年轻人的青睐，但车毕竟是用来开的，虽然百公里加速能代表着一个相对客观的硬性标准，但是真开起来怎么样？适不适合？真要自己试驾了才能知道！