经济实惠 这两款车是城市通勤好选择

　　对于大多数工薪阶层的消费者而言，作为代步工具的汽车有两方面是非常重要的。第一，性价比要高，第二，燃油经济性要号。的确，作为我们日常的出行工具，燃油经济性决定了使用成本。那么今天，我们就为大家推荐两款15万元左右，燃油经济性较好，并且性价比较高的合资品牌紧凑级两箱轿车。

　　 一：东风日产-骐达

　　新车指导价：9.99-13.49万元

　　在国内的街道上，我们看到更多是改款前的骐达。个人觉得，虽然性价比等方面不错，但它的外观有些过于中庸了，非常容易产生审美疲劳。相比之下，响应了日产“YOUNG NISSAN”理念而进行修改的新骐达则更具有特色，我们不妨一起来看看。

　　外观方面，骐达采用了日产家族全新的V-MOTION设计理念，不仅加入了V型镀铬的装饰，线条的运用也更加犀利。骐达的大灯虽然采用了同级别主流的卤素光源，但立体感很强，有着不错的视觉效果。

　　其4393×1766×1524mm的车身尺寸以及2700mm的轴距在同级别中属中等水平，车身侧面隆起的线条以及造型时尚的轮圈，使骐达看上去非常洋气。作为一款家用车，骐达的尾部设计可以说个性十足。不仅尾灯的造型较为独特，后杠上的黑色饰条更是提升了整体的档次感。与高尔夫、朗逸等常见的紧凑级轿车相比，它的确有些“与众不同”。

　　骐达的内饰设计走的是温馨居家风格，整体设计较为简洁，功能区的划分也非常明确。按键和旋钮的设计使用起来也是非常方便。厂家提供了纯黑色以及浅色两种内饰风格供消费者选择。个人觉得前者更酷一些，虽然居家的风格内饰氛围一直是日产的特色，但对于年轻人而言，如果造型激进一些或许会更受欢迎。

　　此外，得益于5门5座两厢的车身结构，以及方正的造型，骐达的乘坐以及储物空间在同级别中有着明显的优势。其后备箱基础容积为435L，且后备箱的开口较大，即便不放倒第二排座椅，放置出行所需的必备物品也完全够用。

　　动力部分，骐达搭载了一台1.6L发动机，其最大功率为126马力，最大扭矩为154牛·米。与之匹配的是5速手动和CVT变速箱。

　　购买建议：如果您主要作为通勤代步使用，对于配置要求不高的话，建议购买指导价为10.99万元的1.6L CVT乐动版车型。其中多功能方向盘、遥控钥匙、方向盘调节、行车电脑显示屏等均有所配备，足以满足日需求。

　　二：上汽通用雪佛兰-两厢版科鲁兹

　　新车指导价：10.99-16.99万元

　　科鲁兹进入国内市场有相当长的一段时间了，可以说它也是经过大起大落的车型。在今年2月，科鲁兹推出了两厢版车型，那么它与骐达相比，有着什么样的亮点呢？我们一起来看看。

　　外观部分，两厢版科鲁兹与三厢版车型采用了相同的前脸设计。分段式的进气格栅以及横向的镀铬装饰，使得科鲁兹的前脸看上去非常动感。其L型的日间行车灯较为个性，点亮之后的造型很好看，并且有着较高的辨识度。

　　两厢版科鲁兹的车身尺寸为4450×1807×1459mm，轴距为2700mm，与同为两厢版车型的高尔夫、福克斯相比，它的车身长度和轴距还是有着一定优势的。但相比之下，科鲁兹的车身侧面有些亮点不足，轮圈的样式也较为单一。车辆的尾部设计可以用中规中矩来形容，亮点不多，可视觉效果总体不错。

　　两厢版科鲁兹的内饰设计与三厢版车型基本保持一致，个人觉得其造型比骐达更加年轻化。竖向的空调出风口以及内嵌式的中控液晶屏让中控区域显得非常饱满，按键和旋钮布局清晰，使用起来比较方便。值得一提的是其多媒体功能较为丰富，除了安吉星外，还支持手机映射，娱乐性和实用性较强。

　　后备箱空间方面与骐达相比科鲁兹略显逊色，其基础容积仅为290L，如果想要放置大件物品，需要将后排的盖板卸下，或者放倒第二排座椅，便利性有所下降。

　　动力部分，两厢版科鲁兹搭载了1.5L和1.4T两款发动机，1.5L发动机最大功率为114马力，最大扭矩为146牛·米，与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。而1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为240牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。

　　购买建议：在小排量涡轮增压发动机较为流行的今天，建议您购买指导价为14.99万元1.4T两厢炫锋版。其中胎压监测、倒车雷达/影像、发动机启停、手机映射等均有所配备，总体的配置水平比较不错。

　　总结：如果您单纯的追求代步和使实用，那么价格相对实惠、燃油经济性出色、储物空间更为宽敞的骐达更加适合您。但如果您除了代步外，也比较注重车内的娱乐性以及配置，那么两厢版科鲁兹则是更加明智的选择。