10万精品家轿怎么选？合资比自主更值！

　　别克英朗

　　英朗的优惠幅度可谓是相当大，英朗的定位要比科沃兹和福睿斯要高半级，所以在底盘质感，动力匹配等各方面的体验也是能对得起这多出来的价钱，只是在配置上就没有上面两位那么厚道了。

　　对于这款以做销量冠军为目标的车来说，好坏大家已经心知肚明，只要你喜欢这台车，买总归没有错，这里就不作过多赘述了。

　　 C4世嘉

　　5月销量出炉了，可惜的是C4世嘉只卖了400多台。前一阵子刚拆解了C4世嘉，其在保险杠的用料以及对于线束的保护上给我留下了深刻印象。在我看来，如此厚道的一款车却卖不动，厂家要背大锅。

　　C4世嘉全系标配了ESP，这一点就比那些德系，日系拉皮车强上太多，C4世嘉日常行驶时也极为平顺，底盘调教也极为扎实，再配合舒适的座椅C4世嘉的行驶品质在同级别中算得上优异。

　　写在最后：花同样的钱，买到技术更成熟，性能更可靠的车才是王道，这并不关乎是否爱国，谁家产品好，我们就买谁，何必跟自己过不去？