推荐手动豪华版 一汽奔腾X40购车指南

　　3、性能：1.6L黄金排量 匹配两种变速箱

　　这台代号为CA4GB16的1.6升自然吸气发动机，由一汽集团自主研发并广泛应用在奔腾旗下的诸多产品中，其最大功率84kW/5500rpm，峰值扭矩可达155N·m/3600rpm，数值表现和技术成熟度都值得肯定。奔腾X40的传动系统颇为“聪明”，对重视驾驶乐趣的人而言，5挡手动变速箱是不二之选；相比双离合变速箱，来自爱信的6挡手自一体变速箱在市售车型中出镜率颇高，为日后维修保养提供了便利。悬挂系统为前麦弗逊后扭力梁式非独立结构，在同级中较为常见。

　　4、空间：表现值得肯定

　　即便奔腾X40定位于小型SUV，但其驾乘空间表现依旧让人眼前一亮，身高180cm的体验者在前排能够享受到四指头部余量，保持前排座椅位置不变，移步后排头部据车顶仍有一拳余量，而此时腿部空间则达到了一拳加四指。入门车型配备织物面料座椅，且驾驶席高度调节为标配，能够适应不同身材的驾驶者。

　　不仅如此，奔腾X40的车内储物空间也十分丰富，非贯通式门把手内可用于放置手机、钱包等物品，门板储物槽前部能够放置饮料瓶。挡把后方的杯架为前排乘客提供了便利，后方的卡槽也是常用装备之一，中央扶手箱内部规整且深度十分可观，竖直放入多个饮料瓶不成问题。两侧门板可同时放入两个饮料瓶，中间的储物槽能够盛放钥匙等物品，不过入门版车型并未提供后排扶手和杯架。

　　奔腾X40后备箱常备容积达到了375L，虽然两侧轮拱略有突起，但是对日常使用影响不大，加之该车全系标配后排座椅4:6比例放倒，可将后备箱最大纵深拓展至1660mm，且靠背与地板间没有高度差，实用性表现较为出众。

　　5、安全：3H车身 高配更全面

　　奔腾X40采用加强型3H结构车身，借助高强度钢等材料在碰撞发生时，能够最大限度保障乘客舱结构完整，从而减少对乘员的伤害。全系标配前排双安全气囊、前后排限力式安全带、ABS防抱死和制动力分配系统，从手动豪华型起，刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助及车身稳定控制系统悉数登场，能够最大限度避免车辆出现失控现象。除了两款入门车型外，其余车型均装备倒车影像功能，便于驾驶员直观了解后方情况。