6万左右各级别畅销车 把钱花在刀刃上

　　5万、10万、20万或许是很多消费者购车的预算范围，今天我们就拿5万元这个级别举例，经过筛选，我们不难看出这个级别的车都比较低端，配置不是很丰富、空间也不大，基本可以看做是各级别入门标准。那不如您再增加一点费用，性价比可以说有了质的改变，下面就跟随我们一起去看看这个四款新车，希望可以为您的购车带来帮助。

　　宝骏310

　　官方指导价：3.68-4.98万元

　　宝骏310的目标用户群体为85后、90后年轻人，二三线城市使用为主，在造型上也要充分考虑这部分人群的喜好，同时融入宝骏家族的特征。外观是挺不错的，尤其是车头前格栅的造型，层次感很好，镀铬装饰的应用恰到好处。

　　车侧的线条也很动感，有上下两条腰线，上面一条前低后高，营造出前冲感，下面一条是折线，让车身层次感更好、更活泼。再往后是很典型的两厢车风格，短小精悍的车尾，值得一提的设计是C柱位置的黑色装饰，跟后风挡边缘融为一体，更显精巧。

　　内饰与小改款630很相似，都是突出简洁、轻薄的设计。第一眼看去，中控台上8英寸的液晶屏非常受人瞩目，有人说这块有点别摸我的风格，的确有点。为了适应年轻人的口味，宝骏310只有一种深色内饰，其中在加入一些橙色，显得很活泼。

　　小车大空间是宝骏310的追求，毕竟在中国汽车的使用主要是以家庭为单位。坐进驾驶席，能明显感觉到310的坐姿是比较高的，虽然驾驶席也不能调节高低，对头部空间也有影响，但身高1米7的体验者，头顶还有三指的余量，虽不够宽敞，但也够用。

　　后排的表现要好很多，首先因为坐垫位置更低了，后排乘客的头部空间显得更宽敞一些，同样身高能多出一指到两指的距离。腿部空间让人满意，地板中央也是平的，除了横向宽度窄点，后排坐三名乘客没有问题。宝骏310的后排表现，跟小型车中空间出色的本田飞度差不多，值得肯定。

　　动力方面，搭载一台1.2L自然吸气发动机，就是乐驰上用的那台通用P-TEC发动机，调校上略有不同，最大功率60.3kW/5600rpm，最大扭矩116N.m/3600-4000rpm。与发动机匹配的只有5速手动一款变速箱，对于二三项甚至更小的城镇市城镇市场，交通环境相对宽松的情况下，手动挡经济又实惠。

　　吉利新帝豪百万款

　　官方指导价：6.98-10.08万元

　　吉利汽车在自主品牌车型中一直受到消费者的关注，而新帝豪百万款车型采用了全新的设计风格，家族式水滴涟漪回纹上格栅、回纹下进气格栅等运用，融入了吉利家族DNA，让其从整体上看上去更加与时俱进。

　　尾部方面，新帝豪百万款车型采用了新光源的尾灯组，同时尾灯下沿的阶梯式设计被拉直，内部的灯组也进行了重新排列。另外，两厢版车型的双边单出的排气管设计更增加了新车的运动气息。

　　新车内部设计同老款车型保持一致，在细节方面作出很多改变，V字形银色装饰线贯穿整个中控台，并配合车内大亮银色装饰线，给车内增添不少时尚气息。新车在仪表以方向盘进行重新调整，使其增不少年轻的吸气。值得一提的是，新车还搭载了G-link交互系统及G-Netlink智能车载系统，并集合了蓝牙电话、导航等功能，进一步提升其自身的科技含量，这也将是新车的一个重要卖点。

　　新帝豪百万款虽然定位于一款紧凑型轿车，由于受到2650mm的轴距所影响，在座椅位置不变的情况下，体验者头部空间仅有两指空间，腿部也有着一拳的余量。在后排地板中央有明显的突起，这也将影响到后排中间乘客的舒适度。

　　吉利新帝豪百万款车型搭载1.5L及1.3T两款发动机，1.5L发动机最大功率为80千瓦，最大扭矩为140牛米；1.3T发动机最大功率为98千瓦，最大扭矩为185牛米。传动部分方面，与发动机匹配的将是6挡手动及CVT变速器。

　　长安CS15

　　官方指导价：5.79-7.39万元

　　从外观整体上看，长安CS15并没有太多兄弟车型上的基因，好比前脸就没有采用长安的家族式设计，而是运用了与CS95概念车风格类似的菱形设计，呈放射性扩散，与大灯紧密衔接，中间的长安V标格外显眼。尾部整体设计没有前脸那么过分强调力量感，粗壮的D柱让这台小型SUV显得足够敦实。尾灯的设计与头灯相呼应，灯组内部采用卤素光源。

　　内饰方面，长安CS15整体设计风格延续了长安CS系列车型的理念。全黑色中控台搭配部分银色装饰，很符合现在年轻消费者的审美观。用料方面，中控台从上到下都是硬塑料，好在选用的材质纹理比较有质感，不会导致整个内饰看起来很低档。

　　在配置方面，长安CS15并没有因为价格和定位的限制，而进行减配。从这一点我们也能看出该车是一款用心之作。一些主流配置例如：电动折叠后视镜、一键启动、启停系统、INCALL2.0、定速巡航、胎压监测等贴心配置也都在该车型上出现。

　　作为一款小型SUV，长安CS15拥有比较出色的头部空间，身高172厘米的演示者坐在前排，头部有接近一个手掌的距离。后排的空间也足以满足日常乘坐的需求，头部空间有一掌左右，而腿部空间也有两拳多的距离。这样换做身高更高大的乘客也不会感觉拥挤。

　　动力方面，长安CS15搭载了一台EA系列的1.5L自然吸气发动机，最大功率为78.5千瓦，最大扭矩为145牛·米，与这台发动机匹配的是5速手动变速箱。同时，CS15后续还将推出长安自主研发的5速湿式双离合变速箱车型。相比同价位和同级别的车型，能拥有5速双离合变速箱的车型非常少，这也使CS15表现出了很强的竞争力。

　　东风风行S500

　　官方指导价：6.09-9.99万元

　　东风风行S500有着很高的原创性，东风双飞燕LOGO下面是风行MPV家族式的四幅镀铬格栅，保险杠造型也让风行S500的前脸升级为“X”造型。而雾灯区域的造型也十分吸引人，除了雾灯和装饰之外还引入了LED日间行车灯，这同样是风行S500的原创设计。

　　车身侧面证明了这是一款MPV车型，特别是第三排的侧窗尺寸较大，不过相对于多数同价位MPV，风行S500没有采用后滑门，这样也表明了自己家用车的身份。同时，尾部也进行了处理，包括并大量运用的线条以及造型丰富的尾灯，确实更容易让家庭用户接受。

　　风行S500的内饰同样具有较高颜值，前控制台色彩与层次感都比较丰富，中控台面板和日产部分车型很像，这实际上就是出自同一个供应商的产品，在品质方面值得肯定。米色+黑色的双色座椅再一次体现出风行S500的在设计上的追求，这无疑为车内增添了相当程度的现代气息，而且这一点能格外吸引年轻消费者。

　　配置方面，顶配车型更是体现了很高的水平，包括ESP电子稳定系统、360度全景倒车影像、倒车雷达、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、胎压监测、前后驻车雷达、多功能方向盘、电动天窗、后视镜电动折叠、LED日间行车灯、导航、蓝牙车载电话等。

　　风行S500提供5座、6座和7座的座椅布局可供消费者选择，其中2+2+3布局的7座版布局更接近人们印象中对MPV的认识，即不需要放倒第2排座椅便可以进入到第3排，方便程度不言而喻。

　　动力方面，提供1.5升和1.6升两种发动机，其中1.5升发动机搭配手动变速器，最大功率120马力/最大扭矩为143牛米。而1.6升发动机最大功率122马力，最大扭矩151牛米，可搭配手动变速器和CVT无级变速器。