5万元买这些准没错 4款经典代步车推荐

　　无论你是刚毕业的学生，想拿着辛苦攒下的几万块钱成为有车一族；还是已经跻身世界500强企业的CEO，准备为家里的保姆添置辆实用的买菜车，来看看这篇文章准没错，因为今天我要介绍的就是5万元的高性价比代步车。

　　本次挑选的四款车型算的上是微型车中的代表车型，拥有妇孺皆知、结实抗造、物美价廉的特点，并且终端售价都在5万元以内，但不包括保险、购置税等费用。

　　从1995年上市到2008年停产，老款国产奥拓红遍了祖国的大江南北，从羡煞旁人的“私家轿车”到入门级微型轿车，奥拓身份的转变也成为了我国人民富裕起来的见证，因此“奥拓”这个名字在无人不知的同时也是充满故事性的。

　　2009年，新一代奥拓上市，全新的奥拓除了进一步诠释城市代步工具，也变得更为时尚动感。但相对于前脸而言，侧面及尾部的设计似乎更能迎合中国市场。线条的勾勒简单，塑造了丰富立体的视觉效果。配置方面，奥拓全系标配大灯高度可调功能，多数车型配有铝合金轮圈、遥控钥匙。

　　奥拓的内饰设计中规中矩，不如外观般俏皮，功能布局也是以实用为导向。双色内装搭配也是以家庭代步用车为主流方向，它没有过分的塑造新奥拓车主的年龄阶段。配置方面，奥拓全系标配ABS防抱死刹车系统，多数车型都配有后视镜电动调节功能以及四门电动车窗。

　　奥拓2360mm的轴距已经接近A0级轿车的水平，与高它一个级别的兄长雨燕也只差30mm而已。因此，新奥拓也能轻松坐下四个成年人，即便是这样前排空间也并不局促。当然后排乘客会比较辛苦些，若是175cm以上的乘客在后座，恐怕很难挺起腰杆说话。

　　奥拓搭载的代号为K10B的1.0L发动机在技术指标上是值得称赞的，VVT可变气门正时，全铝缸体，并且在欧洲市场销售的车型拥有一个高达11：1的压缩比，除了在动力输出的爆发力方面自然有优势，在排放方面亦能达到欧5标准。缺点便是对燃油品质的要求稍高。奥拓的自动挡车型搭载了4速自动变速箱，而非AMT变速箱，这款自动变速箱的换挡冲击并不明显，对于一款1.0L车型而言这是很难得的。

　　编辑点评：一分钱一分货的道理同样适用于微型车上，比同级别国产车型稍贵的售价，体现在了实处，认知度更高的品牌效应、换挡更平顺的变速箱、全系标配的ABS系统，这些都是实实在在的好处。如果你想买辆性能可靠的代步车，但又对车不那么了解，选奥拓，没错！奥拓搭载的代号为K10B的1.0L发动机在技术指标上是值得称赞的，VVT可变气门正时，全铝缸体，并且在欧洲市场销售的车型拥有一个高达11：1的压缩比，除了在动力输出的爆发力方面自然有优势，在排放方面亦能达到欧5标准。缺点便是对燃油品质的要求稍高。奥拓的自动挡车型搭载了4速自动变速箱，而非AMT变速箱，这款自动变速箱的换挡冲击并不明显，对于一款1.0L车型而言这是很难得的。