省钱高手 6万元便宜省油的国产家用车导购

　　高大上的车有高大上的客户群体为之心动，便宜到家的车一样也有人为之蠢蠢欲动。编辑介绍几款6万元上下的国产省油家用车给大家，便宜好当家！

　　奇瑞风云2

　　指导价：5.18-6.18万元

　　奇瑞风云2是在目前奇瑞旗云底盘平台上，开发的全新的时尚生活车型（包括三厢与两厢），新车在外型上与老款奇瑞中庸的造型思路有着很大的区别，风云2在外型上进行了革新式的改造，设计添加了更多时尚前卫的元素，风云2搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO1.5L发动机，整车碰撞性能达到C-NCAP四星标准，集“ABS+EBD”、紧急锁止式安全带、选配四安全气囊、侧围加强钢防撞杆等先进技术于一体。

　　风云2的V型前脸造型，给人以强大的视觉冲击感。其飞来去器式前大灯与中网自然衔接。风云2的内饰给人以明亮、清新、简约的感受。中控台采用了在中高级车上才使用的搪塑制造工艺，质地柔软。分布于中控台两侧的两个副仪表，左侧可提供瞬时油耗与各项灯光显示，而右侧则提供了车内外温度与时钟显示，扩充了信息显示功能。在空调控制面板区域上方，风云2有MP3、CD和收音机功能的多媒体系统，大尺寸的多功能液晶显示屏给人一种档次感，同时下方还有USB和AUX接口，十分方便。

　　风云2保留了风云系列的掀背式尾门，这种行李厢的开启方式优势非常明显，后排座椅整体放倒之后便能提供相当宽敞的置物空间，能够放置一般三厢轿车无法装载的大件物品，而且液压挺杆支撑的尾门不但开启省力，而且不会像传统的金属支臂那样占用空间。旗云的行李厢容积已达到了550L，放倒座椅之后能达到1360L，已经达到了中级车的行李厢容积水平，在长度上风云2虽然略短，但是其宽厚的车尾和较高的车身高度也为其增加了不少空间，所以估计风云2的行李厢容积至少会达到450L以上，放倒座椅后容积不会低于1300L，在同级别中绝对是佼佼者。

　　在动力方面，风云2将依然使用目前在旗云上使用的CAC-SQR477F发动机，最大功率8奇瑞风云20KW/6000rpm最大扭矩140Nm/3000rpm，该发动机的升功率达到了53.44Kw/l，在同排量发动机中动力输出水平位居前列，对于1.2吨的风云2来说动力储备完全有余。

　　对于外形方面每个人的喜好都不同，不过在今天介绍的四款车型中我还是比较倾向于风云2的外形设计。风云2两厢比风云2三厢看上去更加的协调，没有明显的模仿痕迹。内饰做工有明显提升，比较容易驾驶，适合代步。

　　2013款北汽E系列

　　指导价：5.98-8.78万元

　　外观方面，如果只看头部，三厢和两厢车型没有不同，连装饰条、镀铬装饰都完全一致，看来设计师并不想十分明显的区分两款车的差异。唯一的区别就在车尾部分了虽然增加了一个尾巴，但是设计师在尺寸控制上做的很得当，同时腰线设计也没有过于倾斜，所以整体造型还算协调，基本保持了两厢版的动感、流畅。

　　内饰方面，三厢版E系列的内饰完全遵循了两厢版的设计，上深下浅的配色兼顾了大部分消费者的审美，同时借鉴奔驰B级的设计也让它显得简洁大气，当然，内饰的用料和做工也保持了较高的水平，这点我们在两厢版已经见识了。

　　在细节方面，E系列的配置也十分周到。它配备了既显档次又实用的自动感应无骨雨刷，这在目前同价位、同级别车型中非常少见。长按锁车键可在车外遥控关闭车窗的功能，使车主不必为忘记关车窗而烦恼，这在十万元以下车型上非常罕见。最令人惊喜的是，E系列和很多B级车一样，为后排中央座椅配备了三点式安全带，可谓安全无死角。

　　空间方面，在车身高度、宽度和轴距不变的情况下，三厢版车身长度增加了312mm，这对于本身轴距就达到2500mm的小型车来说，无疑更增添了空间上的筹码。E系列三厢版行李箱容积为450L，也能够满足日常需求。

　　北京汽车为E系列提供36个月或60000公里的整车基本质保，对于各种配件的保修期，北京汽车会因耐用程度的不同而随之改变，另外厂家还为新车提供首次免费保养的服务。

　　中华H230

　　指导价：6.68-6.88万元

　　这款A0级轿车，外形上颠覆了以往的宝马双肺中网，整车也看不到太多的的圆滑曲线设计，但潜意识里是在向人们传递着年轻的气息。对于这款车型而言，虽然更多的人目前对它还处于一个陌生的阶段，对其并没有一个明确的认可程度，但不得不承认是的，在即将到来的成都车展上，它将会扮演一个中华家族的个性角色。

　　内饰的进步最为明显，无论是材质的选择，还是色彩的搭配，都会给人置身更高级别的错觉。而回想之前几部同价位的A0级小车，车门内板质地上乘的绒面饰板，银衣素裹的镀铬把手以及恰到好处的钢琴烤漆，均可见H230的诚意所在。方向盘的造型也绝对唬人。粗壮的轮辐，大面积的银色饰板，贴合的拇指凹陷以及平底造型，均给人置身高性能跑车的错觉。当然如果能够在配上多媒体按键，就毫无遗憾了。桶形的座椅也是我们每天离不开的部位。材料与色彩的搭配同样讲究，中间采用透气的网格材料，并采用白线描边。实际乘坐，包裹性与支撑性也绝不仅仅是个样子货。

　　配置方面全系基本没有大的差异，除了入门版车型外，都支持单碟CD，并且全系标配AUX和MINIUSB接口，面板按键不大而且布局有些紧密，质感还是不错的。其他人性化配置还包括电动调节外后视镜、6喇叭扬声器、倒车雷达，与同级车相比，配置略显逊色。中华H230的车身尺寸长、宽、高分别为：4390mm、1703mm、1482mm，而2570mm的轴距在同级别车型中表现突出，因此，在车内空间方面H230也更加实用。

　　在动力上，这款中华H230车型采用的是一台1.5L发动机，同一台5挡手动变速箱密切配合，家用已经足够了。当然，除了这款5MT变速箱以外，H230还将匹配一款6速AMT自动变速箱，相信厂家此意也正是为了满足更多有不同需求的消费者。在此同时，底盘上也就是点晴之笔，前麦弗逊独立、后扭转梁非独立悬挂的技术使其车辆的稳定性和操控感都还是不错的。

　　中华H230定位于家用小型车，虽然外形、内饰甚至是方向盘都看上去很动感，虽然动力表现比较平庸，但相对于同级别车型较为丰富的配置以及更加宽大的车内空间、诸多适合日常行驶的优势则是其能够最终被选择的要素。

　　海马丘比特

　　指导价：5.39-6.89万元

　　爱神的名字第一时间吸引了更多时尚消费者，当您与车辆又近距离的接触后，动感的外形应该是给您的最直观感受。小蜂窝中网和大进气格栅的搭配将前脸点缀的精致灵动了许多，修长的大灯也比较符合年轻人的口味。再加上简洁的车尾设计，短小而精悍，为车辆行驶带来了很好的灵活性。结合整车的线条，与其说它是一款精致的代步小车，倒不如说是一位蓄势待发的战士。

　　丘比特的内饰风格很简洁，上浅下深的颜色搭配也很有感觉，浓郁的家居气息油然而生。同时，我们还会发现，车内的圈圈设计比较多，包括空调出风口以及功能旋钮，因此，该设计又体现了很强的运动感。另外，车辆在安全配置上，配备了前排双气囊、ABS+EBD、遥控钥匙等配置，更好的保护了驾乘者的乘车安全。而方向盘上下调节、行李舱灯等实用配置也方便了车主的出行。

　　丘比特搭载了高效的4a90s/4a91s发动机，可以输出最大动力分别为92和105马力，峰值扭矩分别为124和141n·m，搭配舒畅自如的五速手动变速箱，可以提供充沛动力，也可缔造出色的燃油经济性。丘比特全系均为手动车型，前悬挂采用了麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆独立悬挂系统，而后悬挂则采用了h形扭力梁半独立后悬架，可以提供舒适的乘车与驾车感受。

　　丘比特作为海马汽车精心打造的一款A0级家轿，总体上来说应该是成功的。而深被大家喜爱的“米小米”之所以选择了这款车，无非三个原因，价格合适、外观好看且搭配的是AMT变速箱。其实，客观的讲，这三个条件并不苛刻，但丘比特做的却是很令人满意。时尚动感的外观、丰富的配置和灵活的操控感都让这款小车彰显了不平凡的气质。