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三厢依旧运动 五款突出运动性紧凑车型推荐

来源:卓众汽车网时间:2013-03-26 14:01编辑:金爽

  如今的汽车行业,时尚、运动逐渐成为国内汽车业的主流,而运动型家轿更是成为时尚的代言。运动型轿车在底盘调校、路感反馈、悬挂系统、发动机、变速箱等方面都与普通家用轿车不同。运动型轿车更多地是为了获取驾驶乐趣,比如路感、推背感的传递就是运动型车的强项。而家用轿车主要偏重于舒适性及实用性。小编今天为您介绍五款三厢运动型紧凑车型,三厢车也运动。

  车型一:马自达3星骋

  对于一些人来说可能会抱怨马自达3星骋在动力和底盘方面并无明显变化,但抛开涡轮增压的因素,它的2.0L发动机已经是同排量中比较优秀的了,而它的底盘个人认为是完全能够当得起运动型轿车这个名头的,反而是在配置上我认为马自达3星骋还有提升的空间和必要,比如驾驶席座椅的电动调节,比如自动落锁功能。

  马自达3和骐达不同,他从上市以来始终主打运动性。2.0L全铝发动机拥有S-VT、VIS可变进气歧管技术、VTSC可变涡流控制系统等科技。最大功率110KW/6500rpm,最大扭矩182Nm/4500rpm,最高发动机转速为8000转,是一款典型的日式高转速发动机。

  日常行驶中马自达3星骋的油门反应灵敏,因为采用自然吸气发动机,动力的输出更直接更线性,完全没有小排量涡轮发动机那种第一脚没反应,低转速扭矩不足的现象。底盘采用前麦弗逊独立悬挂后多连杆独立悬挂的组合,虽然并不特殊,但调教倾向于操控,对于路面的反馈非常直接,转弯时支撑力很好,不过较硬的减震对于舒适性还是有一些影响的,后排的乘客对路况的了解也很直接。

  编辑观点:马自达3星骋操控方面确实很凌厉,发动机科技含量也很高,只要不是每天爬行在市区内,在同排量中可以算是吃得少跑得快。后排腿部空间一直受到消费者的诟病,确实不是很宽裕。最新一代马自达3星骋在空间方面有所升级,尤其是后排得到了有效的改善,而最大的亮点是变速箱的升级,加入了6速手动和5速手自一体变速箱,将在平顺性和油耗方面有更好的表现。

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