如今，我们已经正式进入了新能源汽车时代，国内大多数传统车企都推出了各自的新能源车型。作为国内新能源车企“领头羊”之一，广汽埃安在市场中持续发力，相继推出了Aion V 、Aion...[详情]

新车的前大灯并没有采用家族式贯穿灯带，而是在楔形封闭式前脸两侧配备了类似翅膀样式的LED大灯，且整体面积较大，具有很强的识别度。直流快充接口和交流慢充接口分别位于车身前方左右两侧...[详情]

动力方面，Aion Y搭载了高功率版永磁同步电机，最大功率为135kw，最大扭矩为225N·m，其搭载的磷酸铁锂电池容量为63.98kWh，综合百公里耗电量为13.8kWh/100km。值...[详情]

身高180cm的体验者坐进车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后，头部空间还有两拳的余量，表现令人满意。挡把右侧的杯架虽然深度尚可，但并未配备限位器，对水杯以及水瓶的固定效果一般，...[详情]

在安全配置方面，Aion Y搭载的360度全景摄像头无论在白天还是夜晚，显示都较为清晰，并且还支持3D查看以及多角度查看功能，同时该车还支持底盘透视功能，让驾驶员查看更加全面。车道保持以...[详情]

面对当前竞争日趋白热化的新能源市场，不进则退，车企只有对旗下车型进行快速迭代更新才能保持竞争力和市场热度。在这方面，作为新势力品牌代表的哪吒汽车便贯彻的十分到位。在哪吒U刚刚上市...[详情]

虽然我们试驾的车型为顶配版，但与低配车型除了配置上的差异外，车内布局、用料都是一致的，因此当你购买一个低配或中配车型，其车内整体用料表现绝对要优于同级别其它车型，中控台、车门内侧...[详情]

动力方面，哪吒U Pro全系均搭载一台前置的永磁同步电机，其中400车型和500车型电机最大功率120千瓦，峰值扭矩210牛·米，续航里程分别可达400km和500km。此次试驾车型为6...[详情]

空间方面，新车与老款车型同样表现出色。身高为178cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳距离。储物空间方面也相当丰富，方向盘左侧配有一个小型储物格，可用来放置票据。中控区域...[详情]

安全配置方面，新老款车型配置表现都十分厚道，配备并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助、主动安全、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达以及360度全景影像等。此次哪吒U Pro还新增加...[详情]

一般介绍外观我们都会先说设计，造型，不过这款哪吒V魔女版首先要说的是它的涂装颜色，官方将其命名为轻舞樱花粉，听起来就非常的浪漫，必然会受到女性消费者的欢迎。[详情]

内饰方面，布局上还是保持了普通版车型的设计，也保留了大尺寸的悬浮式竖屏和贯通式空调出风口，不同的变化还是在配色上。白色+粉色的搭配，时尚又可爱，包括方向盘、空调出风口下方饰板、...[详情]

动力方面，Co-loli魔女版电机最大功率为55kW，峰值扭矩为175N·m，续航方面，新车配备了容量为38.54kWh的电池组，NEDC续航里程达到了401km，日常的通勤代步对它来说比较轻松...[详情]

乘坐空间方面，身高为170cm的体验者进入前排，调整好坐姿后，头部大约还有四指左右的余量，头部空间属于正常水平。储物空间方面，容积和数量表现也属于常规水平，符合当下用户使用需求。中央...[详情]

安全配置方面，哪吒V魔女版仅有倒车影像、自动驻车、上坡辅助等基础的主动安全配置，被动安全配置只有前排双气囊，只能说是满足了日常的基本需求，还有不少可提升空间。[详情]

星越S是吉利品牌基于CMA模块化平台打造的首款跨界SUV，凭借着运动化Coupe造型，整车外观看起来具有很强的辨识度。其中，前脸延续了吉利星越系列的家族化设计，并在此基础上加入了更多运动化...[详情]

如果你熟悉星越的内饰，对于星越S的这套内饰也不会陌生，二者之间整体上没有太大差别。不过为了进一步展现运动属性，星越S加入了荧光色的线条点缀，同时，内饰用料也在个别部位上采用了翻毛...[详情]

动力方面，星越S顶配版搭载一台高功率2.0T涡轮增压发动机，最大功率为238马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配爱信8AT手自一体变速箱，并采用四驱形式，且还具备5种驾驶模式可...[详情]

乘坐空间方面，身高170cm的体验者进入前排，调整好坐姿后，头部空间为一拳两指左右的距离。而储物空间也非常多，除了我们常见的门板和扶手箱之外，该车在中控台左侧下方以及扶手位置下方均设...[详情]

安全配置方面，本次试驾的星越S顶配车型主/被动安全配置非常丰富。除了常规的主/副驾座椅安全气囊、前/后排头部气帘以及前排侧气囊外，还配备了全速自适应巡航系统、主动刹车、360度全景...[详情]

相比于去年推出的2020款荣威RX5 PLUS，2021款车型外观看起来更加激情有活力。新车最明显的变化在于换装了尺寸更大的进气格栅，从发动机盖一直延伸至前包围部分，几乎占据了整个前脸。[详情]

内饰方面与之前变化并不大，但新车针对中控区域进行了重新设计，黑色主题车厢搭配荧光色线条装饰，视觉上看起来很醒目。[详情]

动力方面，荣威RX5 PLUS依旧搭载上汽第二代蓝芯1.5T涡轮增压发动机，但经过重新调教之后，最大功率提升至181马力，峰值扭矩达到了285牛·米。[详情]

乘坐空间方面，身高180cm的体验者进入前排，调整好坐姿后，头部空间为一拳左右的距离。而储物空间部分也非常多，除了我们常见的门板和扶手箱之外，该车在中控台左侧下方以及扶手位置下方均设...[详情]

安全配置方面，本次试驾的顶配车型主/被动安全配置比较丰富。该车配备了全速自适应巡航系统、主动刹车、360度全景影像、车道偏离预警系统等，整体配置属于主流水平。[详情]