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中大型SUV德系2020 清除条件

进入奔驰G级车系页离圆梦更进一步 试驾2020款奔驰G350

奔驰G350的外观依旧沿用了我们熟知的“方盒子”造型,全身平直的线条以及外扩的轮眉彰显野性。另外,这台试驾车车身还采用了诸多黑色元素,包括黑色保险杠、轮毂、进气格栅以及LOGO,平添...[详情]

内饰上,奔驰G350依旧采用了我们熟悉的设计风格,内饰用料并未因入门车型的原因而缩水。车内依旧采用了大面积真皮包裹,搭配中控台上银色涡扇空调出风口以及连体大屏,令自身有着很强的豪华感...[详情]

在小编的认知世界中,任何事物的存在都有一定的合理性,也包括汽车。奔驰G350搭载的这台2.0T高功率发动机我们已经再熟悉不过了,该发动机已经搭载在GLC、GLE等多款车型上,具有...[详情]

身高180cm的体验者进入车内后,空间并不觉得局促,调整好前排座椅后,头部空间还有两拳的余量。前排杯架表现不错,内部均有限位器,可有效防止水瓶晃动。副驾驶手套箱表现却很抢眼,在放置多...[详情]

在安全配置方面,奔驰G整体表现无需担心,全车多个气囊以及多种驾驶辅助系统可以给我们全面的保护。同时,360影像系统整体照射范围广泛且支持不同角度查看,让停车入位更加便利。另外,该...[详情]

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进入奥迪Q7车系页迎接华丽的变革 试驾2020款奥迪Q7

在我看来,老款奥迪Q7除了整体尺寸非常庞大以外,头尾设计太过中规中矩,完全提不起神来,同时也没有豪华中大型SUV那种气派。而新款奥迪Q7则一改往日形象,全新的家族化设计语言悉数上身...[详情]

进入内饰,相信大部分人都会想到三块液晶屏设计,没错,这次奥迪Q7的内饰全面革新,整体采用与旗舰级奥迪A8、Q8相同的最新家族化设计。但是,三块液晶屏还不足以符合该级别身份,所以在...[详情]

新款奥迪Q7提供2.0T发动机和3.0T 涡轮增压V6发动机+48V轻混两套不同动力系统。,其中2.0T发动机最大功率180kW,最大扭矩370N·m,车型尾标命名为45 TFSI。此次试驾的顶...[详情]

新款奥迪Q7空间上依旧占据一定优势,身高为175cm的体验者进入前排,头部拥有两拳距离,表现不错。储物空间则有些差强人意,前排储物数量较少,挡把右侧设有两个带盖板的水杯架,同时,两个杯...[详情]

对于一款百万级别的豪华中大型SUV来说,安全性是必不可少的,这台顶配车型配置非常丰富,诸如车道偏离预警系统、并线辅助、车道保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达等均有...[详情]

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进入奔驰GLE车系页豪华智能的全新演绎 试驾全新奔驰GLE 450

全新奔驰GLE看上去依旧是个大块头,给人一种震慑感,同时,新车车身尺寸较老款车型有着全面增长,与现款奥迪Q7、宝马X5不分伯仲。外观整体看上去似乎与现款GLE没有太大区别,但仔细观...[详情]

如果说外观的改变没能令你满意,那么我想全新的内饰一定会让你怦然心动。全新GLE的内饰全面向奔驰S级看齐,单论豪华感来说,我想GLE超越了现款宝马X5、奥迪Q7。升级后的三辐式多功...[详情]

面对日益严苛的排放法规标准,许多厂家开始运用小排量涡轮增压发动机,当然,奔驰也如此,早在去年开始,新款S320L就换装一套由2.0T发动机、ISG启动发电一体机和电池组构成的48...[详情]

乘坐空间方面,身高为175cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有两拳距离,表现非常不错。储物空间方面,全新奔驰GLE前排储物数量较少,两侧前门板储物槽容积和开口都比较大,给个赞...[详情]

全新奔驰GLE顶配车型基础安全配置较多,如并线辅助、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360°全景影像、上坡辅助、陡坡缓降、自动泊车入位、空气悬架以及可变转向比均有所配备...[详情]

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