一说到雪佛兰，人们可能总会首先想到“大黄蜂”科迈罗这款肌肉跑车，尤其是黄色再配合黑色饰条，味道确实非常纯正。而此次试驾的这款雪佛兰Seeker，第一眼看上去也很有美式肌肉跑车的味道，然而它却是一款跨界轿跑式SUV。而它的中文名字似乎也致敬了“大黄蜂”，叫做星迈罗。那我们不如叫它“小黄蜂”，也像是实现了很多车迷们的梦想。

　　关于雪佛兰近些年的新车设计，我觉得是在市面上所有分体式大灯的车型中，做得最好看，最顺眼的品牌。上方细条的日行灯，将整车的视觉宽度拉伸。

　　而格栅中乌黑光泽的X饰条将格栅分为上下两条，中网则带有彰显运动的RS标识。日行灯则融入侧导风口之中，而星迈罗相对于雪佛兰其它车型来说，它放大了宽体效果，让车头完美的呈现出肌肉车式的饱满与进攻性。

　　作为肌肉车，长长的车头是标志性设计。再配合星迈罗跨界设计所打造的低趴车身、肌肉感十足的三条腰线，以及粗壮的轮眉，视觉上所塑造的运动感颇受年轻人的喜欢。而整车长度为4537mm，轴距为2700mm，作为跨界型紧凑级SUV，它的定位和丰田C-HR也颇为相似。

　　尾部设计上，整体的轮廓也形成了一个X造型，曲面线条让型面向外突出，塑造了一种光影浮雕的质感。而低矮的车身以及小面积的尾窗，也让整车呈现了强烈的视觉冲击感。

　　在内饰的设计上，星迈罗的仪表与车机大屏采用了半连体的效果，整体线条呈现了锋锐的棱角感。车内配色采用了黑色配合红色饰条与缝线，加以钢琴漆面饰板，整体效果可以说将运动感与高级感做出了完美的结合，两侧圆形的出风口在视觉上也增加了一些跳跃感。

　　车机系统采用了小雪OS智能车联，卡片式自定义界面操作非常顺手，功能覆盖了语音助手、OTA升级、无线CarPlay、在线导航、爱奇艺、酷我音乐、智能家居、小程序等功能。同时新车还配备了Tune Dynamic环绕音响，整体效果在同级车型中也算是中上乘表现。

　　座椅采用了运动设计，红色饰条以及头枕的RS标识看起来确实很受年轻人的喜欢。同时座椅的包裹感与支撑感也十分不错，只是头部空间并不像主流SUV那样能够有接近两拳，座椅的坐姿也比较低，空间整体表现还是更像一款轿车。

　　确实这种跨界设计，在后排的表现上也更像轿车，头部和腿部空间完全够用，但没有那么宽裕。而同样偏低的坐姿在车内更可以有一种半躺姿态，至少我个人会觉得这样坐上去更舒服，而传统SUV较高的坐姿，在长时间乘坐后也确实更容易疲劳。