在豪华中型车市场中，宝马3系和奔驰C级是一对“欢喜冤家”，不过自宝马3系（F30/F35）换代后，其市场反响非常热烈，2021年累计销量173,000辆，数据碾压奔驰C级。为了挽回颜面，奔驰C级于去年完成换代。具有小“S”之称的它，瞬间与宝马3系缩小了差距。那么新车是否在日常实用性方面表现依旧出色？下面就通过《日常实用性测试报告》为您详细解答。

　　测试车辆：北京奔驰C级 2022款 C 260 L 皓夜运动版

　　官方指导价格：36.92万元

　　一、功能性配置测试环节

　　测试车辆选装了四车门无钥匙进入功能。经过实测，驾驶者需要携带钥匙，随后拉动车门便可感应解锁，经多次测试，该功能感应十分灵敏，且未出现失效情况；锁车时则需要按下门把手后端“凹槽”位置。车内一键启动按键设置在了方向盘右前方，操作起来较为便利。

　　2022款奔驰C级后视镜采用按键调节，调节外后视镜时，需要左右按键选定需要调节的一侧外后视镜，随即调节上面的方形按键，调至合理位置即可。实测中，按键操作起来比较有质感，调节过程顺畅，未出现明显卡顿的现象。同时，测试车型后视镜还支持后视镜加热、锁车自动折叠以及自动防眩目功能。

　　发动机舱盖的开启开关位置位于驾驶席前部左下方，开启时需先拉动车内开关，然后再拨动舱盖内部的开关并顺势掀起即可。发动机舱盖由双液压支撑杆支撑，稳定性较好。