长安近年发展可谓势头迅猛，尤以UNI系列表现出众，立足于国内SUV车型持续增长态势，UNI系列围绕SUV倾力打造了2款SUV车型，其中长安UNI-K则是旗舰SUV车型，它无论在设计、做工、配置、空间方面表现优秀，其智能化水平更是让人对长安刮目相看，但智能化水平都隐藏在车机系统内，一般用户很难搞清楚这其中的奥秘，今天我们就来深入挖掘一下它在这方面的特点。

　　个性化的手势控制 为车生活带来更多便利

　　基于地平线征程2芯片的强大性能，长安UNI-K设计了手势控制功能，这给用户解决了在驾驶时因触控屏幕而导致的视觉分心问题，不仅前排乘客可享受到这一功能，后排乘客也可以通过手势控制车辆相关功能，颇有一种掌控全局的感觉。

　　该功能目前支持4种手势控制。在前排中控屏正前方区域，摆出点赞（竖大拇指）手势可导航至公司；摆出比心手势可导航回家。在前排+后排中间区域，手指向前自然伸直，水平向右匀速移动可控制多媒体下一首，向左则切换上一首。此外，通过车机的OTA升级，用户还可不断更新隔空手势功能，随时发现“新大陆”。

　　AR实景导航加持 避免视觉分心增加行车安全

　　长安UNI-K采用了AR增强实景仪表导航，运用成熟AR即时渲染技术，在使用导航的过程中，系统会以摄像头捕捉实景场景载入到仪表盘内，让驾驶者的视线始终保持在前方，能有效避免不断转头带来的视觉分心，同时对于看着地图也会走错的驾驶员来说非常实用。

　　首先在中控屏内输入目的地并开始导航，然后点其中的AR按键，此时仪表盘会全屏显示车辆前方的实景画面，在实景画面中标注出行驶方向。如果要退出AR导航，再次点击导航页面的AR按键即可。此功能也可能通过语音来控制，非常方便。

　　仪表三联屏不仅个性 更有实用价值

　　仪表盘采用的是三联屏环绕设计，从左向右的屏幕尺寸分别是3.5英寸、9.2英寸和10.25英寸，内置了丰富的行车信息。除了让内饰看起来更具科技感，实用性也非常高，驾驶时能同时查看到更多的行车信息。

　　左侧小屏固定显示胎压信息；右侧小屏显示转速、油量、水温等信息，分担了仪表的显示任务。同时它还是一个流媒体后视镜，能够看到车后的实景影像，并且可根据仪表模式进行风格上的切换。中间屏为仪表主屏，除了正常仪表显示外，还能显示导航和媒体信息。

　　主动服务很贴心 开车不必手忙脚乱

　　基于长安UNI-K的车内摄像头能力赋用，当车速大于30km/h后，系统会主动检测主驾或副驾拨打电话动作，并自动降低多媒体音量，当挂断电话时还可恢复音量。当检测到主驾/副驾抽烟时，系统会自动开启相应一侧的车窗和空气净化功能。有一定的误识别率，可以在设置中手动关闭该功能。

　　FaceID+视线亮屏 无感刷脸轻松搞定

　　当驾驶者坐入车内后，车内摄像头会主动扫描驾驶者，并自动登录车机账号加载个性偏好设置，识别精准登陆账号速度较快，便捷程度非常高。而在行驶过程中，且在中控屏熄屏状态下，驾驶员注视中控屏1秒，屏幕即可自动点亮，只需一个眼神，轻松get行车信息。

　　行车记录仪显示信息丰富 路遇纠纷不再担心

　　长安UNI-K的行车记录仪拍摄支持车辆前/后/左/右全影像视角，且都会带上丰富的行车信息，如当前经纬度、时速、油门、刹车、转向灯状态、是否系安全带，便于遇到纠纷时作为证据，实用性很好。

　　主驾音乐头枕 多场景为全车人着想

　　长安UNI-K不仅全车配备了SONY品牌共14支扬声器，还配备了驾驶位音乐头枕。常规情况下，所有驾驶相关的声音（比如转向灯提示音）都会从主驾头枕扬声器中传出，不会影响到其他乘员看剧或听音乐。而经过一天的游玩准备返程时，则可以开启主驾模式，这时音乐、导航等信息只会从主驾头枕扬声器中传出，家人们有个静谧的休息环境，而驾驶员也能听听音乐提神。

　　语音自学习 可自定义的语音助手更有趣

　　长安UNI-K采用的是科大讯飞“飞鱼”语音交互系统，不仅深度融合高德导航、爱奇艺、QQ音乐等生态APP，界面上的所有功能都可以语音控制，所见即可说，还能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别，更提供了语音自学习功能，通过这个功能，可以添加语音快捷指令，对指令可以进行组合排序。目前开放的功能库包括：导航、电话、系统设置、空调、资讯、车身控制、音乐、帮助，打通的硬件非常丰富，对喜欢个性化语音交互的用户来说非常有意思。

　　全文总结

　　当汽车被智能化重新定义，汽车不再只是简单的出行工具，更是人性的延伸和情感的外化，因此诸多着眼未来的车企越来越注重汽车智能化。作为长安汽车拳头产品，长安UNI-K这方面已然迈上了新的高度。而这，也正是长安汽车所构建的全新用户体验。