4、车内噪声

　　在车内噪声测试中，除了测试静止、怠速、2000转和3000转时发动机传入车内的噪音，还会将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪声值。

　　经实测，在静止状态下，三款车型均达到了测试仪器的最低值30dB。随着转速的提升，三款车型均出现了噪声值逐渐增大的趋势，其中变化最明显的是影豹，在发动机处于3000转时测得的噪声值已经达到61.6dB，稍有些夸张。对比之下，明锐PRO表现最优，数值仅为55.1dB。

　　在空调噪声测试环节，型格的整体表现最佳，无论最低还是最高档位，噪声都是三款车型中最低的，测试数据在测试过的同级别车型中处于中上游水平；明锐PRO的表现尚可，另外在最高档位时，测得噪音为62.7dB，与型格差距很小；虽然影豹的空调噪音偏高，不过仍在可接受范围内，日常使用不会对人体造成过多干扰。

　　经过实测，在怠速和负载状态下，三款车型各个测试点的振动数值都在合理范围内。其中，影豹的表现最为出色，即使是在负载状态下，测得的最高数值也都没有超过0.4mm/s。明锐PRO紧随其后，仅后排右侧座椅在负载状态下数值稍高，达到了0.7mm/s。相比之下，型格的整体表现就比较一般，无论在怠速还是负载状态下，大部分测试点的测试数值均在0.4-0.7mm/s，不过好在人体感知并不明显，并不会严重影响到车内人员的舒适性。

　　6、轮胎轮毂

　　在轮胎轮毂测试中，主要对轮胎宽度、扁平比和尺寸进行评价。三款车型均配备18英寸铝合金轮圈，另外在宽度以及扁平比方面也都保持一致，轮胎规格为225/45 R18。既然参数保持一致，那么自然也就无法分出高下。轮胎品牌方面，型格配备的是邓禄普，影豹为佳通F22 ADVANZTECH，明锐PRO是玛吉斯V5S 运动系列。