作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。

　　一直在紧凑型轿车市场缺少重量级车型的广汽本田终于在2021年末迎来了型格，除了与经典性能车同名，型格还凭借更加激进的设计以及同级罕见的6MT变速箱走出了与众不同的运动化路线，成功吸粉无数。上市两周订单便已突破10,000辆，尽显黑马本色。据车质网数据显示，截至2022年1月31日，广汽本田型格自上市以来尚未出现投诉，短期质量口碑表现值得肯定。未来该车能否延续现有的质量口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的广汽本田型格。

　　一、客观数据

　　本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、从车内噪声、静态车内振动、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。

　　在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，型格虽然绝大多数部位的缝隙数值相对较高，但整体均匀度表现不错。其中，发动机舱盖与前翼子板、后备厢与后翼子板左右两侧缝隙数据均值完全一致。不过，由于后备厢与右后翼子板个别缝隙数值明显偏高，对最终测试成绩造成了一定影响。

　　在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，型格整车漆膜平均厚度约为143.7μm，达到高级车标准值（120μm -150μm）。从各关键部位的测试数据来看，绝大多数测试点的数值大于120μm，个别测试点的数值甚至高于150μm，超过了高级车标准值，整体漆面喷涂厚度值得肯定。不过，在测试过程中专家评审团发现，车顶部位个别测试点数值低于120μm，另外后车门部位漆膜厚度数值相差达到了46μm以上，反映出漆膜喷涂均匀性还有待提升。

　　在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测型格的车内未检测出甲醛，且PM2.5等可吸入颗粒物的含量也比较低，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。