在静态噪声测试环节，2021款瑞虎e在静止状态下车内的静谧性表现优异，测试成绩已经降至测试仪器的最低值30dB，几乎可以做到与外界环境音隔绝。由于是纯电动车型，因此电动机在工作时传递到车内的噪音也十分有限，基本不会对车内驾乘人员造成滋扰。需要注意的是，在测试进行时，天空下起了小雨，因此车内的噪声数值也随之升到了31.1dB。

　　在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2021款瑞虎e的空调调节共分7档，常用的中低风量档位测得噪音较低，虽然最高两档噪声值突破了60dB，但也只是略微高出，日常使用时并不会过多影响到车内的静谧性。

　　经过实测，在怠速状态下，由于是纯电车型，因此测得的振动数值为0。负载状态下，2021款瑞虎e方向盘、副驾驶座椅以及后排右侧座椅测试点，测得的振动数值相对较高。不过，作为一款纯电动车型，瑞虎e的表现总体来说还是能够令人满意，而且相对燃油车的优势也比较明显。

　　此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎轮毂、天窗、座椅、后备箱进行了测试。经实测，2021款瑞虎e整体表现达到了同级别车型的平均水准。座椅坐垫长度合理，前/后排均有着不错的乘坐空间。同时，该车还配备了全景天幕，虽然不能开启，但通透的视野还是能够有效缓解车内的压抑感，前/后排乘客均可受益。此外，后侧泊车雷达以及倒车影像的配置，也确保了日常使用的便利性。2021款瑞虎e在内饰用料及做工方面的表现值得肯定，包括中控台以及前门板内衬等处，均采用了大面积的软质材料进行覆盖，质感相当出色，在同级别车型中能够达到上游水平。比较遗憾的是，由于空调系统采用了触控操面板的操作方式，且没有震动反馈，因此交互感受比较一般，而且面板还非常容易沾染灰尘和指纹，不利于日打理。