动力方面，奔腾E01搭载了中国中车制造的电机，并且采用了国内首创电机、逆变器及减速器轴向一体化集成方案，体积小，重量轻，提升EMC和NVH性能，布置灵活，平台化模块化按需定制开发。这台电机最大功率为140KW，最大扭矩为320N·m，电机系统最高效率高于95%，官方的0-100km/h加速时间小于9s。

　　总结

　　E01作为新奔腾品牌的首款纯电动车型，在设计方面还是有很多亮点的，高度还原概念车的外形设计以及充满豪华质感的内饰让它显得足够有辨识度。配置方面，也达到了同级别的主流水平。而奔腾品牌标志性的3D全系影像系统也足够成为最大的亮点。三电系统方面，也达到了同级别的优秀水平，在竞品车型当中还是有自己独到的卖点的。不过，在续航方面，NEDC 450km的续航里程如今已经没有优势了，因为目前主流的中型SUV纯电动车的NEDC续航里程已经普遍超过600km，到年底后预计还将出现超过700km的车型。如果后期能推出长续航版车型，那么想必它的产品力会更进一步。