换装三联屏，还有惊喜没？

　　中期改款的Q7加入了奥迪最新的家族式中控台，也就是三联屏组成的虚拟座舱，这点单拿出来说可谓是堪称换代了，不过这两年大家已经在旗下多款车型上见到，所以也就没啥惊喜了。最为抢眼的三屏组合彰显了奥迪一直主打的科技感，它们分别为12.3英寸全液晶虚拟驾驶舱；上方10.1英寸触控式全液晶中控屏；下方空调区域8.6英寸触摸显示屏。

　　方向盘样式没有发生任何改变，三辐方向盘样式也不算过时，集成了各种多功能按键，其握感没的说，按键的操作也足够方便，仅凭拇指即可完成。值得一提的是方向盘加热和电动调节功能是老款车型所不具备的。

　　尊贵型版本在中控台和门板处加入了很多木质的装饰条，用料相当不错，但总觉得会与这套内饰不太搭调，实际感觉比较老气，没法让年轻人接受。

　　12.3英寸全液晶仪表如今可在奥迪不少车型上已经见到，无论是精细度还是UI设计都非常前卫，挑不出任何槽点。

　　中控位置上面一块10.1英寸屏幕（主要负责导航、多媒体及车辆设置等）、下面一块8.6英寸屏幕（主要作用就是取缔物理按键，负责空调系统的操作以及手写板功能）。三块屏幕分工明确，而且流畅度、反应速度以及屏幕的色彩还原度都很有高级感。

　　大屏操作顺滑度很出色，用起来丝毫无卡顿，内置功能也比较全面。震动和声音反馈基本可以和苹果手机相比较，屏幕轻触是不会有任何反应的，需要用力往下按才会有力回馈，有点像iphone的压力屏。

　　顶配车型上选配了高级别的Bang & Olufsen音响，费用为73700元。全车拥有23个扬声器，总功率达到1920W。另外，夜视辅助系统也能在这台车上见到。

　　打开中央扶手箱后，可以见到无线充电功能，虽然该功能放置在这用起来不太顺手，不过充电效率还是挺高的。

　　后排双区空调理所应当出现在了Q7上，这点没啥可说的，不过Q7并未给后排乘客提供USB充电接口，比老款车型多了后排座椅加热。

　　Q7的座椅的舒适度可圈可点，这和多处可调节的范围不无关系，座椅可调节的范围很广，它会调整到一个你身体和是的位置并记忆，对于身材胖瘦有很好的调整逻辑再加上按摩的功能，大大提高了乘坐舒适度。新款Q7全系均为7座版本，这点也是不少买家比较看重的。前排座椅上下的可调节范围很大，能够适应不同身高的驾驶员。

　　身高178cm的模特在调整好合适的驾驶位坐姿后，将第二排座椅调整至最靠后的位置，此时的腿部和头部空间都有超过两拳的余量，同级领先的轴距在此刻也发挥了出来。

　　将第二排座椅调整至最靠前的位置，体验者腿部空间也能塞下两个拳头。

　　Q7的第三排座椅造型非常规矩，并不是常见的那种“小板凳”。只不过实际摸起来还是比较硬，且坐垫也比较低。如果体验者需要乘坐，那么就必须把第二排座椅调整至最前的位置，且座椅靠背角度不能向后倾斜太多，否则腿部基本就没有什么空间了。因此，Q7的第三排也只是拿来应急的水平，不推荐正常身高的成年人乘坐。

　　第三排座椅调节的方式为电动调节，在开启后备箱拿取物品时能将悬架降低到最低，用起来十分方便。

　　后备箱方面，Q7的第三排座椅在正常使用时，仍能保持一个比较给力的储物空间，放两个登机箱一点问题都没有。

　　不使用第三排座椅时的后备箱容积，基本上是同级车型中最大的，宽度和高度都没啥可挑剔的。

　　如果把第二排座椅也放倒，可以直接形成像双人床一样的空间。