增加大屏设计 与老款出入不大

　　由于是中期改款车型，所以锐界ST整体布局上与老款采用了大体一致的设计，而最大的改变来自于12.8英寸的中控屏幕设计。在中控屏幕的用料方面，采用了搪塑工艺、银色装饰条以及软质皮革包裹的材质。此外，锐界并没有采用全液晶仪表的配置，而是采用了机械与液晶仪表箱组合的设计。时速表左右两侧配备了两块液晶仪表，能够显示油耗，自动启停，平均车速等信息。

　　老款车型中控显示屏下方的物理按键被12.8英寸的中控液晶显示屏幕所代替，整个屏幕有着不错的分辨率以及流畅度。在功能上集成了空调，座椅加热等调节功能。前排座椅支持座椅加热，在中控显示屏中三档可调。在这块液晶屏幕中搭载了智行信息娱乐系统SYNC+，车内人员可说出“你好，福特”，就能唤醒语音助手。此外，还支持搜索附近的停车场，加油站，美食并支持爱奇艺视频等功能。

　　方向盘在功能上集成了多媒体语音助手以及车道行驶的自适应巡航和仪表盘功能控制等功能。锐界运动系列还全系标配智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、紧急避让转向辅助、车道保持辅助系统等智能配置。锐界ST还拥有LC智能领航辅助系统、BLIS盲区监测系统、APA主动泊车辅助系统等科技配置，达到L2级别的自动驾驶水平。

　　在中控液晶屏幕下方，配备了两个USB以及一个点烟器接口的储物盒。

　　同福克斯一样，新款锐界采用了旋钮式换挡，取代了之前的机械档把的设计，节省了该区域不少的纵向使用空间。

　　锐界ST还搭载了B&O音响系统，在保真度以及低音方面有着更加卓越的表现。

　　标记“Ford Performance”性能车徽标的迎宾踏板，凸显了独特的性能车气质。

　　锐界ST在座椅靠背上还特别设计了ST字样的特殊标识，此外，皮质拼接的座椅拥有较好的包裹性。

　　在后排配置方面，试驾车型配备了能够独立控制的空调系统。此外，还配备了两个USB电源接口以及一个电源插头，这样的配置让人挑不出什么毛病。

　　打开电动调节的后备箱，能够看到车身左侧门板处有能够调节第三排升起与下降以及第二排放倒功能的按键，但并不支持电动升起。当第三排座椅放倒后，整个后备箱趋于平面，有的不错的状态。得益于车身尺寸的优势，放到座椅后的最大后备箱容积超过2000升。

　　在这个级别的车型中，乘坐空间并不需要拿出来重点去说，毕竟车身尺寸摆在这里，图中体验者身高为183cm，在整体的乘坐空间上，无论是前后排的头部、腿部空间都有着不错的表现。

　　编辑总结：

　　对于钟爱美式性能SUV的消费者来说，锐界ST也算是多了一个为数不多的选择。2.7T双涡轮增压V6发动机带来的行驶感受足够满足你对动力的欲望，8AT变速箱带来了更为出色的行驶舒适性以及油耗表现，不可否认，这是一个更加注重机械品质的7座SUV。虽然在此次更新之后，增加了国人所热宠的大屏设计，但整体内饰的设计还是略显老旧。所以，更新之后能否赢得消费者青睐的问题还要交给市场来证明。