谈起我对于广汽传祺的初次印象，或许要追溯到2010年底参加的那场发布会，首款车型传祺ga5正式宣布上市。可惜费尽心思引入的阿尔法·罗密欧166生产线并没有发挥预期的效果，传祺ga5的整个生命周期里，最高单月销量也才只有3000多辆。从传祺ga5升级到传祺ga6，虽然产品力不断增强，遗憾的是市场表现依旧没能形成突破，直到全新一代传祺ga6面世，这款新车自发布以来就备受媒体和消费者关注，它能不能在中级轿车细分市场为广汽传祺打开局面？或者说，这款车型是否值得购买？今天就让我们通过简单的场地体验来一窥它的动力和操控表现。

　　本次场地体验简单来说就是一条赛道跑两圈，但其中包含了加速、制动、u型弯、绕桩和绕8字等等，可以在接近驾驶极限的情况下，全面考量全新一代传祺ga6在动力、制动、转向和悬架支撑方面的表现。先通过一段视频来了解下今天的场地体验项目吧：

　　在今天上午的场地体验中其实还设置了计时比赛这样的环节，大约40名媒体同仁每人两圈开下来，没有出现一例打滑失控的现象，碰到桩桶的情况也寥寥，我想这或许可以从一个侧面印证了全新一代传祺ga6“好开”的特性。至于我本人的体验感受，简单总结来说就是动力表现充沛、车身姿态稳健，如果再结合这款车型大空间、高配置、高智能等产品特性，我想它有潜力成为中级轿车这一细分市场的黑马。