宋pro ev诞生于比亚迪e平台，是一款五座的纯电动suv，在车型上大致分为高功率版和高功率高续航版。本次测试试驾的是高功率高续航版旗舰型，补贴后售价21.98万元。在经过一系列专业试驾测试后，这款新车满满的惊喜感，尤其是底盘滤震方面，接着我就新车测试的结果来谈谈我对新车的看法。

　　首先，我来交代一下宋pro ev的基本资料。尺寸方面，新车的轴距为2712mm，长宽高分别是4650*1860*1700mm。动力方面，宋pro ev搭载交流永磁同步电机，最大功率135kw，峰值扭矩280nm。同时，它搭载了71kwh的三元锂电池，nedc续航里程达502km。

    宋pro ev加速测试

　　我们在测试的时候暂时关闭了空调，并将驾驶模式调至sport，并且关闭了esp车身电子稳定系统（非专业人士切勿在开放道路进行试验）。

　　据官方介绍，宋pro ev 0-50km/h加速时间为4.3秒。经过我们在封闭场地的专业测试，得到实测结果是新车0-50km/h加速时间为4.0秒，0-100km/h加速时间最快为9.3秒。

　　在eco模式下，新车的加速十分线性，能带给你轻柔的加速感。深踩加速踏板直到行程过半，就能获得不错的加速快感，轻松超越大车。

　　在sport模式下，新车的动力随传随到，加速十分直接，犹如驾驶大排量豪华车，并且没有任何动力输出的迟滞，那种“拳拳到肉”的加速快感令我很快就上瘾了。