很难想象宝沃在受到越来越多品牌纯粹性的质疑后，选择在大型发布会上特意留出时间为自己“揭纱”，“中国资本控股的德国品牌”，是一种坦荡面对，想要实现最速曲线，顶点也一定是以中国力量为开端，那么宝沃BX6会带给我们怎样的惊喜呢？

　　首先宝沃BX6是紧凑型车中为数不多的轿跑型SUV，所以不仅能实现差异化竞争，也可以为年轻人提供一个新选择。在动力上它比这个级别车型一般的动力要高，全系搭载2.0升涡轮增压发动机，拥有165千瓦的最大功率和300牛米的最大扭矩。而在配置方面也延续了高性价的优势。

　　宝沃BX6采用了家族式统一设计，直瀑式格栅虽然造型很传统，但给人的感受舒服，营造出的氛围也很大气。车头两侧锋利的“獠牙”凶气毕露，拥有很强的冲击力。车灯并没有采用BX7的全LED设计，所以在科技感和档次感上会有所降低。

　　说实话BX6的轿跑造型和奔驰宝马还是有些差距的，它的尾部由于过于紧凑会显得有些臃肿，不过实车比照片要好很多。

　　宝沃BX6的内饰是很有德系味道的，功能分区合理，总体设计比较严谨，没有特别夸张特意吸引眼球的点，但在使用上却能很符合用户习惯。在用料上，基本触手所及都是软材质，摸上去的感觉不错。

　　作为轿跑SUV宝沃BX6的空间一定是大家关心的问题，毕竟后排的溜背设计，可能牺牲头部空间，但实际并不用担心，头部依旧能有一拳两指的富裕。

　　宝沃BX6搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率165千瓦，最大扭矩300牛米，动力数据还不错，传动方面匹配6速手自一体变速器。

　　结语：通过试驾，可以说宝沃BX6这台车的综合品质很高，可能没有哪一点非常的令人印象深刻，但整体素质很均衡，让人开起来轻松自在不较劲，而这也正是德系车一贯的造车风格，可能对于设计对于品牌你还有疑问，不妨去店内对比试驾几款不同品牌的车型，你就知道它是不是属于好开的那款了。