对于插电式混合动力车型，我们将分成三种情况对其续航和油耗进行测试。首先是纯电续航里程测试，其次是混合动力模式下的油耗测试（工信部油耗测试方法）以及电量耗尽后的混动油耗测试。

　　小结：在三部分的测试中，P8的表现基本上都能够令人满意。首先是纯电续航测试，其最终59.3km的成绩比官方给出的50km还多出了接近10km，这样的纯电续航里程基本上能够满足上班族1-2天的代步需求。而在油耗测试中，值得一提的是其在低电量时的油耗表现，8.75L的百公里油耗虽然不算夸张，但是相比VV7来说，这样的表现还是有着不小的进步。

　　测试总结：在经过了续航、油耗以及充电测试后，我可以肯定的说，P8并不是一款仅关注性能表现的车型，作为一款新能源车，其在节能性上的表现也能够令人满意。59.3km的纯电续航里程能够满足我们在城市内的使用需求，如果充电方便的话，甚至可以在大多数时间内实现零排放。低电量情况下8.75L的百公里油耗，对于P8这样一款整备质量超过2.2吨的SUV来说也已经足够出色。