将凯美瑞拉到赛道，这似乎是一件很傻的事情。但对于全新的第八代凯美瑞来说就不成立了。全新的架构带来了更加出色的底盘，更加细腻的操控，再加上眼前这辆红黑色车身的映衬，这无疑给人带来了前所未有的驾驶欲望。

　　新车在赛道中的表现确实相当出色，双叉臂式后悬挂让凯美瑞的动态表现上了一个台阶，发动机和变速箱的匹配也相当出色。

　　在经过了一天的驾驶体验之后，我们对XSE运动版车型以及HSE双擎版本车型有了一个初步的了解。出色的动力响应是2.5L自然吸气发动机和8AT变速箱相互配合的结果，出色的底盘调校也是第八代凯美瑞的看家本领。而双擎版本车型的ECVT变速箱则更加让人爱不释手。无缝衔接的动力，以及随叫随到的扭矩让HSE车型拥有了更出色的动态表现。