1.6L的车型动力肯定会不如1.3T，毕竟参数很直接的告诉了我们。但是，大部分消费者在用车的时候动力的平顺性反而是他们更加关注的。在自吸搭配CVT变速箱的硬件条件下，RX3 1.6L车型的动力平顺性真的交出了一份不错的答卷。加上出色的静谧性，在高速上的表现超出了我之前的预期。

　　底盘的紧实程度也丝毫感觉不到松散的感觉。在同级别中，对比很多避震太过于“简陋”的对手来说，RX3的滤震性在舒适性和操控性之间找到了很好的平衡点。方向盘的转向手感很轻盈，但是随着角度输入的增大，反馈感也会随之增强。

　　总结：如果说荣威RX3也是未来的品牌的第三个爆款车型，那1.6L肯定会是他的销售主力。正所谓，爆款中的爆款。不得不说，荣威RX3是一台非常均衡的车型，尤其是在1.6L车型上尤其的明显。不显山不露水，就是对他最好的形容。没有什么“天花烂坠”的噱头，更多的是实际的使用感受。