中控台上的“KERS”按键可以实时切换动能回收的力度，并且分为三档可调，相比触摸中控屏的操作方式，实体按键操作相对简便、直观，值得点赞。

　　10.4英寸的中控屏幕集成了车辆大部分功能，其中还包括了空调系统。点击屏幕下方的空调信息便可进入控制面板，虽然界面设计出色，功能划分也很明确，但在大幅调节温度时触控屏依旧会比较繁琐且无法盲操作，使用体验略有欠缺。

　　中央扶手处的空气净化装置非常贴心，每况愈下的空气环境确实令人头疼，不少车主都选择自己加装空气净化装置，不过凌乱的走线确实影响内饰美观，而像这样原车就已经集成了该功能，不得不说与其电动版的身份相得益彰。